El mensaje es que se privilegian a los automovilistas sobre los peatones y ciclistas, reclamó Armando Pliego Ishikawa, representante del Colectivo Ciudad Activa
Expertos de movilidad afirman que el retirar un puente son muchos los beneficios que esto trae a la ciudad, pues ayuda a la reducción de la velocidad en la vía, hay cruces más seguros, entre otros
Se trata del programa “Entornos Escolares Seguros”, el cual se centrará en puntos de la ciudad que forman parte de recorridos habituales para ir a la escuela
De acuerdo con el informe “Las 150 vías más peligrosas de México: el desafío de convertir zonas de riesgo en entornos seguros”, con datos del 2019 a 2022, los atropellamientos son recurrentes en la Vía Corta Puebla-Tlaxcala y el tramo Amozoc-Esperanza
Alejandro Carvajal Hidalgo dijo que, de acuerdo con solicitudes de información respondidas por el ayuntamiento, Puebla es la tercera ciudad a nivel nacional con más muertes por atropellamientos
