Red Bull vive hoy por hoy un optimismo pleno que los hace visualizarse como los que desbanquen a Mercedes y a su hegemonía en la Fórmula 1. La escudería alemana ha ganado los últimos siete mundiales (2014-2020) tanto en constructores y pilotos (seis para Lewis Hamilton y uno para Nico Rosberg en 2016). Previamente, el equipo de las bebidas energéticas había dominado con un Sebastian Vettel que se embolsó cuatro títulos consecutivos (2010-2013), lo que quiere decir que estos dos son los equipos que han dominado la Fórmula 1 al menos en las dos últimas décadas.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, se ha mostrado muy optimista en uno de los últimos mensajes que lanzó: el austriaco ve el 2021 como el año con más opciones para desbancar a los alemanes. Se ven con una unidad de potencia mejorada y con una alineación más fuerte. A esto se suma el fichaje de Checo Pérez para que forme pareja con Max Verstappen. En la escudería creen que si el mexicano se encuentra a la altura del rendimiento que ofreció Daniel Ricciardo, entonces serán capaces de hacerle frente a Mercedes. Ya en 2019 y 2020 con Pierre Gasly y Alex Albon tuvieron a dos pilotos cuyos resultados dejaron bastante que desear.

Just a few days to be in the car. It’s been a very intense offseason, with a lot of work. Im in the best shape of my life and hungrier than ever

Solo unos días para subir al coche. Ha sido una pretemporada muy intensa. Llego mejor preparado y con más hambre que nunca#ChargeOn pic.twitter.com/Rr2Rc6gPKv

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) March 9, 2021

"La preparación para esta temporada es la mejor que hemos tenido en los últimos siete años. Nuestro objetivo es el título mundial, es algo que podemos hacer en este papel secundario que tenemos ahora. El motor completamente nuevo de Honda es una hermosa pieza de trabajo. Honda ha encontrado más rendimiento para 2021 y ha eliminado las debilidades'', advirtió Marko a 'Servus TV’.

El dirigente incluso se atrevió a ir más allá en su discurso lleno de efusividad. ''Con todo, esta mejora en el motor debería garantizar que estemos al nivel de Mercedes. Sin embargo, sabemos que ellos no se están durmiendo, pero espero que su salto no sea tan grande ahora que su motor ya está en su octavo año. Esa curva de desarrollo tiene que empezar a estabilizarse en algún lugar. Confío en el motor Honda. Hubo algunos problemas en la preparación, pero eso se debió al descuido. No era nada que pudiera indicar problemas mecánicos o electrónicos graves''.

Mercedes: poco ruido, grandes sorpresas

Estamos a tan sólo semanas para saber cuál es el sitio de cada equipo debido a que los test de pretemporada en Bahréin son esta semana y la primera carrera es al final de este mes.

Al momento, Mercedes está mostrando un perfil bajo, algo que ya les conocemos y que saben hacer muy bien, por lo que hay que tener muy en cuenta lo dicho por Toto Wolff. "No podemos permitirnos mostrar todo tan pronto", recalcó, lo que podría significar que el equipo campeón tiene algún 'truco' guardado.

El jefe del equipo que tiene a Lewis Hamilton y Valtteri Bottas ha manifestado que este 2021 se trata de agudizar el ingenio para superar a la competencia.

"En un año como este, cuando se trata de una evolución de las regulaciones existentes, se trata mucho más de las ganancias marginales. Esas ganancias marginales se están volviendo mucho más importantes, a pesar de que han cortado parte del suelo y las consecuencias en términos de carga aerodinámica son bastante drásticas. Pero ya no estás hablando de décimas, sino de centésimas que marcan la diferencia. Eso es muy interesante. La búsqueda de ganancias marginales puede ser tan interesante como la búsqueda de grandes ganancias".

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