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Reglamento de la F1, bajo revisión de la FIA tras Bélgica

  • Edwin García
El órgano rector del automovilismo se sentará sobre la mesa para analizar cambios en el reglamento, todo con la intención de no repetir el ridículo del circuito de Spa-Francorchamps
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El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Jean Todt, dio a conocer mediante un comunicado de prensa que después de lo ocurrido en el Gran Premio de Bélgica, en conjunto con la Fórmula 1 y con cada uno de los equipos, se hará una revisión a los reglamentos para realizar los cambios necesarios y que no se repita nuevamente la mini-carrera insólita del pasado domingo.

"La FIA, junto con la Fórmula 1 y los equipos, revisará cuidadosamente las regulaciones para ver qué se puede aprender y mejorar para el futuro. Los hallazgos, incluido el tema de la asignación de puntos, se añadirán a la agenda de la próxima reunión de la Comisión de F1 el 5 de octubre", comentó Todt en un texto que publicó en sus redes sociales.

El directivo lamentó que haya tenido que pasar un tiempo exagerado para decidir cancelar la carrera en el circuito de Spa-Francorchamps, aunque también explicó que la intención de esperar tanto tiempo era buscar que con el paso de las horas pudieran tener una mejor condición climática, misma que no llegó.

"El Gran Premio de Bélgica de este año presentó desafíos extraordinarios para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA. Las ventanas meteorológicas predichas por los pronosticadores no aparecieron durante todo el día, y aunque una pequeña ventana apareció tarde en el día durante el cual hubo un intento de comenzar la carrera, las condiciones empeoraron rápidamente de nuevo"

"Por lo tanto, debido a la falta de visibilidad creada por el aerosol detrás de los coches, no pudimos correr la carrera completa en condiciones suficientemente seguras para los pilotos, mariscales, así como para los valientes espectadores que esperaron muchas horas bajo la lluvia, por lo que lo siento mucho".

Debido a los problemas mencionados anteriormente, la carrera tuvo que terminar sin la velocidad ni la adrenalina que distinguen a la Fórmula 1, pues se dio por ganador al piloto con mejor tiempo en la clasificación del sábado después de las vueltas del Safety Car; esto quiere decir que se repartieron la mitad de los puntos entre los primeros 10 lugares, con lo que se decretó a Max Verstappen como el ganador de la carrera (obtuvo 12.5 unidades).

Foto: Twitter

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