Terminó el paro técnico del segmento Tiguan de Volkswagen, pues este lunes 20 de mayo los trabajadores del grupo C regresarán a laborar en el segundo turno, así lo indicó el sindicato.

A través de un comunicado interno, el Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen (Sitiavw) dio a conocer que este grupo de trabajadores se incorporará y de este modo los tres grupos laborarán en los tres turnos.

Terminó el paro técnico del segmento Tiguan de Volkswagen, pues este lunes 20 de mayo los trabajadores del grupo C regresarán a laborar en el segundo turno, así lo indicó el sindicato. pic.twitter.com/z77q87FN5P

— Periódico e-consulta (@e_consulta) May 16, 2024

Así el grupo “A” cubrirá el tercer turno, el “B” el primer turno y el “C” el segundo; este último grupo estuvo laborando en el segmento de producción de Jetta.

El paro técnico comenzó desde el lunes 15 de abril y fue por adecuaciones para preparar las líneas técnicas en la producción del nuevo modelo híbrido Tayron, en sustitución de la Tiguan.

De acuerdo con información confirmada por el sindicato, el paro se llevó a cabo desde la semana 16 a la 19 y estaban programados para regresar este 12 de mayo; sin embargo, una parte de estos trabajadores colaboraron en otras áreas para evitar afectaciones económicas.

Si bien el líder del Sitiavw, Hugo Tlalpan Luna, evitó confirmar que el paro de un mes estuviera relacionado con la inversión de 942 millones de dólares y la transición hacia los autos eléctricos, señaló que sí existía relación entre ambas circunstancias.

A mediados del 2023 el presidente del sector automotriz de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Mirko Kosic, confirmó la producción de un nuevo modelo híbrido y advirtió sobre los paros técnicos.

Además, el CEO de Volkswagen en México, Holger Nestler, dio a conocer que esta cifra de casi mil millones de dólares estará destinada a las adecuaciones que la planta necesita para transitar hacia la electromovilidad. (MCJ)