El gobierno de Puebla, desde 2014 hasta la fecha, ha invertido 3 mil 251 millones de pesos (mdp) en equipamiento e infraestructura social para el municipio de San José Chiapa, donde se asienta la antes llamada Ciudad Modelo hoy renombrada Capital de la Tecnología y la Sostenibilidad.

A esa cantidad se suman 9.9 mil mdp que se han ejercido en el pago de las plataformas de Audi, estas inversiones han representado un costo de más de 13 mil mdp para el erario público.

Una revisión a las cuentas públicas de las gestiones de Rafael Moreno Valle Rosas, Antonio Gali Fayad, Luis Miguel Barbosa Huerta y Sergio Salomón Céspedes, así como a los estados financieros de la actual administración de Alejandro Armenta Mier, arrojó que cada uno desembolsó cantidades significativas para el desarrollo del polígono y sus alrededores.

La sumatoria de los montos invertidos en programas y proyectos de inversión fueron los siguientes:

• Rafael Moreno Valle Rosas: 1 mil 865 mdp
• Antonio Gali Fayad: 66.1 mdp
• Miguel Barbosa Huerta: 82.1 mdp
• Sergio Salomón Céspedes Peregrina: 636.9 mdp
• Alejandro Armenta Mier: 601.5 mdp (est.)

La inversión más fuerte fue la ejercida por el fallecido Moreno Valle, quien impulsó el proyecto urbanístico que buscaba albergar a los trabajadores de la planta armadora alemana y de sus proveedores. En su administración, se utilizaron mil 865 mdp para desarrollar la infraestructura de Ciudad Modelo.

Algunas de las inversiones más grandes entre 2014 y 2016 fueron para construir las vialidades urbanas de Ciudad Modelo (464.8 mdp), el Centro de Convenciones (254.3 mdp), la red de agua potable y drenaje (196.1 mdp), el campus de la BUAP (118.3 mdp), el parque lineal (77.9 mdp) y la planta potabilizadora (60 mdp).

En el gobierno de Gali Fayad, las inversiones estatales sumaron 66.1 mdp y fueron más modestas: sólo destacan la barda perimetral de las instalaciones de la Secretaría de Marina (Semar) (19 mdp) y el mejoramiento del acceso vial a San José Chiapa (10 mdp).

En el interinato de Guillermo Pacheco Pulido y la administración de Barbosa Huerta se utilizaron 82.1 mdp, principalmente para la ampliación y equipamiento de la Universidad Tecnológica Bilingüe, Internacional y Sustentable (UTBIS), así como para la conservación del Bulevar Industria Automotriz.

Durante el gobierno de Sergio Salomón Céspedes Peregrina se ejecutó la construcción del Centro de Innovación e Integración de Tecnologías Avanzadas (CIITA) del Instituto Politécnico Nacional (IPN), con un costo de 605 mdp. Excluyendo el CIITA, este gobierno solo realizó la rehabilitación del alumbrado (11.2 mdp).

En la actual administración de Armenta Mier, el polígono pasó de llamarse Ciudad Modelo a Capital de la Tecnología y la Sostenibilidad y amplió su extensión territorial al municipio de Nopalucan, donde las empresas que se instalen recibirán los beneficios del recién creado Polo de Desarrollo para el Bienestar.

En cuanto a inversiones, el gobierno armentista está construyendo una subestación eléctrica con la que prevé garantizar el suministro para la población y las nuevas empresas que se instalen, con un costo de 591.1 mdp. Además, se está rehabilitando el Centro Escolar Natalia Serdán y se prevé construir un segundo Cerhan para la capacitación en producción automotriz.

A lo largo del presente año se anunciaron seis inversiones públicas que llegarían a la zona, pero finalmente estos proyectos aterrizaron en otras regiones de Puebla.

Las seis inversiones y proyectos los que se anunciaron para la ahora renombrada Capital de la Tecnología y Sostenibilidad.

• Casa de Diseño de Semiconductores
• Centro Internacional de Capacitación de Operadores de Carga
• Centro de Diseño de Olinia
• Fábrica de paneles solares Tonalli
• Fábrica de bicicletas
• Planta de Leche para el Bienestar

El gobernador Alejandro Armenta Mier ha invitado a los migrantes poblanos en Estados Unidos a invertir en esta zona y ha dicho incluso que los terrenos del polígono en que se creó el nuevo Polo de Desarrollo valen lo mismo que los del lujoso fraccionamiento de La Vista.

En este sentido, se debe enfatizar que en Ciudad Modelo actualmente están instaladas solamente Audi México y algunos de sus proveedores: Faurecia Sistemas Automotrices de México, HBPO México, Thyssenkrupp Automotive Systems de México, Kuehne & Nagel S.A. de C.V., Berge y Seglo Mexicana.

Otros proveedores de la armadora alemana están instalados en el vecino estado de Tlaxcala, lo que ha causado la inconformidad del mandatario estatal, quien recientemente comentó que en su próximo viaje a Alemania planteará a los ejecutivos de Audi la necesidad de trasladarlos a Puebla.

Por otro lado, el secretario de Economía federal, Marcelo Ebrard Casaubón, confirmó que las empresas Motores Limpios S.A. de C.V., Peisa Foods S.A. de C.V., Energain de México, Grupo Hartmann y la corporación Molpack invertirán 2 mil 100 mdp en el área y generarán 5 mil 100 empleos directos e indirectos. (CR)