El candidato por el PAN a la presidencia municipal de Puebla, Mario Riestra, prometió ampliar 300 kilómetros más de infraestructura de ciclopistas en la capital en caso de obtener la victoria, además de implementarse los sistemas de bicicletas públicas en el barrio de Santiago, Analco y Ciudad Universitaria.

Durante su participación en el foro "Diálogos por la Democracia”, organizado por la Coparmex, Riestra Piña comentó que la administración de la morenista Claudia Rivera en Puebla capital dejó en el olvido varios aspectos de la infraestructura ciclista, que con Rivera Pérez pudieron solventarse.

#AlMomento | El candidato a la presidencia municipal de Puebla @marioriestra, adelantó que implementará sistemas de bicicletas públicas en Santiago, Analco y Ciudad Universitaria, para los jóvenes, y propuso ampliar la infraestructura de ciclopistas en más de 300 kilómetros.… pic.twitter.com/d4mfR53t1R

— Periódico e-consulta (@e_consulta) May 7, 2024

Sin embargo, esto es un tema que debe retomarse con la nueva administración capitalina, por lo que las propuestas que tiene pueden ayudar a decenas de ciclistas que salen a diario en calles de la ciudad más importante del estado.

En este sentido, dijo que los jóvenes universitarios son un potencial usuario de bicicletas, por lo que buscará implementar el sistema de bicicletas públicas en al menos 3 puntos de la capital, que son el barrio de Santiago, Analco y Ciudad Universitaria.

Señaló que podría ser una primera etapa del proyecto, pues se piensa ampliar y considerar en primer lugar zonas de afluencia de universitarios para que le saquen provecho a la medida.

"Hay que unir estos polígonos universitarios que tienen una vocación sui generis y que tienen muchos usuarios potenciales. Santiago, Analco, Ciudad Universitaria podrían ser los primeros que podrían inaugurar este nuevo sistema se bicicletas públicas", adelantó el panista.

Por otra parte, en cuanto al público en general, adelantó que ampliará la infraestructura ciclista en Puebla capital con más de 300 kilómetros nuevos, que serán instalados en zonas que sean más transitadas por estos grupos.

"Hay que ampliar la infraestructura de ciclopistas, hacerlo con una mejor comunicación, pero no por ello frenar el proyecto. Creo que podemos aspirar a tener hasta 300 nuevos kilómetros de estructura ciclista en Puebla. Hay mucha gente que quiere moverse, pero no lo hace hasta que tenga las condiciones para que se sienta segura", indicó. (MIG)