Las tres líneas del metrobús de la ciudad de Puebla recaudaron durante 2023 un total de 559 millones de pesos, el 76 por ciento corresponde a las líneas dos y tres, las cuales son administradas por Tatpa Transportes S.A de C.V, empresa hermana de ADO.

La Línea 2 del metrobús es la ruta que recaudó más dinero durante 2023, ya que generó 256 millones 589 mil pesos que provienen de los viajes que realizaron los poblanos para trasladarse en la Avenida 11 Norte-Sur de la ciudad de Puebla; de acuerdo con datos de Carreteras de Cuota Puebla a través de una solicitud de información.

Por otro lado, la Línea 1 del metrobús es la ruta que menos ingresos generó durante el año pasado, ya que las ganancias que obtuvieron las unidades que pasan por Chachapa hasta Tlaxcalancingo fueron de 133 millones 344 mil pesos.

Quien actualmente tiene la concesión de la Línea 1 es Sistema de Transporte Metropolitano de Puebla, cuyo propietario es el vicepresidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Jesús Padilla Zenteno, de acuerdo con el RPC de la Secretaría de Economía federal.

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Sobre la Línea 3 del RUTA, que pasa por la CAPU-Valsequillo-CU, contó con 169 millones 574 mil pesos que proviene del dinero de las tarjetas de prepago que utilizaron los usuarios de este servicio de transporte público durante el año pasado.

Las Líneas 2 y 3 que son administradas por Tatpa Transportes, cuyo administrador es el presidente de autobuses ADO, Aldo Alarcón Vargas, de acuerdo con el RPC, generaron un total de 426 millones 164 mil 389 pesos.

Hasta el momento, se desconoce quién será el concesionario de la Línea 4 del RUTA, la cual contará con 56 autobuses y cuya capacidad será de 90 pasajeros para cada unidad, las cuales pasarán por el Periférico Ecológico de la ciudad de Puebla.

El pasado lunes, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina no descartó que la filial de ADO vaya a participar en la próxima licitación donde las empresas competirán por la concesión de la nueva línea del RUTA.

De acuerdo con fuentes especializadas en temas de movilidad, aseguran que el precio de cada unidad con las que contará la Línea 4 del metrobús valdrá 11 millones de pesos, por lo que consideran que la empresa de autobuses ADO podría ser la única con la capacidad financiera para invertir en las unidades High Level of Service (HLS). (CR)