Los trabajadores de Volkswagen trabajarán tiempo extra obligatorio el próximo 25 de noviembre con motivo de recuperación de unidades en los segmentos de Tiguan, Jetta y Taos, según dio a conocer Sitiavw a través de un comunicado emitido este jueves.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México hizo circular tres comunicados entre los trabajadores, en donde se detalla que el tiempo extra será pagado por ser obligatorio con un día tabulado.

Así se repartirán los segmentos de VW

• SEGMENTO 3 TAOS | trabajarán el primer y segundo turno.
• SEGMENTO 2 TIGUAN | laborarán primer y segundo turno.
• SEGMENTO 1 JETTA | únicamente trabajará el primer turno; tendrá labores obligatorias.

Los tres turnos en los que se trabaja en Volkswagen cubren todo un día de trabajo: el primero va de las 6:00 a las 15:00 horas, el segundo turno va de las 15:00 a las 23:30 y el tercer turno de las 23:30 a las 6:00 horas, para comenzar de nuevo el primer turno del día.

De lo anterior se deduce que serán un total de 40 horas extra trabajadas el próximo 25 de noviembre, en combinación de los cinco turnos extras que se trabajarán en cada uno de los segmentos de la producción.

Frenan producción de VW por cerca de 40 horas

A través de documentos internos a los que e-consulta tuvo acceso, se pudo constatar que la semana pasada, y a partir del 13 de noviembre, prácticamente cada día se anunció un nuevo freno de actividades en al menos uno de los turnos.

En suma, la producción de Volkswagen se frenó cerca de 40 horas la semana pasada con avisos que en muchas ocasiones no llegaron a tiempo a los trabajadores, como lo dieron a conocer fuentes internas de la planta.

Otro elemento a destacar es que la semana pasada comenzó el periodo para realizar campañas proselitistas en la planta, previas a las elecciones del nuevo sindicato que llevará el liderazgo del Sitiavw.

Las elecciones se llevarán a cabo el próximo jueves 30 de noviembre y son siete planillas las que compiten por el sindicato para el periodo 2024-2028, entre ellos el actual que busca la reelección con los trabajadores. (EG).