Denuncias penales por el delito de fraude presentarán 110 concesionarios del Sistema de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) contra el representante del Sistema Articulados de Puebla (SAPI), Miguel Ángel Aceves Mendoza.

Mediante una asamblea celebrada este domingo, los accionistas acordaron tomar acciones penales por el "asalto a las arcas" del también llamado Metrobús, ya que arrastra deudas por 11 millones de pesos a concesionarios, personal y suministro de autopartes, más 200 millones por los créditos de los vehículos.

De los 192 concesionarios de RUTA, 110 se muestran inconformes, ya que los demás forman parte del Consejo de Administración de SAPI o mantienen concesiones en otras líneas de transporte por lo que no quieren enfrascarse en un pleito legal o sostener una mala relación con la Secretaría de Transportes.

La demanda podría incluir a los 12 accionistas que forman del Consejo de Administración, ya que son los únicos que aparecen formalmente en el acta constitutiva de la empresa que opera el Metrobús.

A decir de Juan Cervantes Medina, representante de los concesionarios, existe un fraude en los recursos que maneja SAPI por lo que el proceso de destitución de Miguel Ángel Aceves sigue en proceso a la par con las denuncias presentarían esta semana.

Entre los argumentos para sustentar la acusación de fraude está el pago de 200 mil pesos en salarios sólo para personal de confianza, lo cual consideran es muy elevado, tomando en cuenta que a ellos como accionistas sólo obtienen 6 mil pesos al mes y no les pagan a tiempo.

El SAPI otorga salarios de 27 mil pesos, 25 mil pesos y de 20 mil pesos de manera mensual para quienes trabajan en labores administrativas de SAPI.

En la asamblea los socios cuestionaron que el sistema, propuesto como un ejemplo de modernidad, no ha operado como se había planeado y los accionistas pueden perder hasta 400 millones que han invertido en la compra de las unidades.

A 17 meses de que el Metrobús o Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) inició actividades con la primera línea de Chachapa–Tlaxcalancingo, inaugurada el 14 de enero de 2013, lo único que existe es opacidad, concluyó Cervantes Medina.