Unidades sin luces, con sistemas de iluminación averiados y en condiciones mecánicas precarias circulan de manera constante en carreteras de la región Mixteca, particularmente en los trayectos hacia el Ingenio de Atencingo, lo que representa un foco de riesgo tanto para operadores como para automovilistas.

De acuerdo con testimonios recabados, cerca del 90% de los camiones cañeros presentan deficiencias estructurales.

Las unidades presentan desde faros rotos hasta falta de señalización, situación que se agrava durante las noches, cuando la visibilidad disminuye.

En estas condiciones, los vehículos cargados de caña de azúcar se convierten en obstáculos prácticamente invisibles en la vía.

El Reglamento de Tránsito establece que todo vehículo que circule en carretera debe contar con sistemas de alumbrado funcional, reflejantes y condiciones mecánicas adecuadas que garanticen su visibilidad y operación segura, especialmente durante horarios nocturnos.

El incumplimiento de estas disposiciones no solo constituye una infracción administrativa, sino que incrementa el riesgo de siniestros viales.

La problemática no solo compromete la seguridad de los choferes, sino que también expone a terceros a posibles accidentes, especialmente en tramos carreteros de alta circulación en la región de Mixteca.

Automovilistas han señalado que, ante la falta de iluminación, es común encontrarse de manera repentina con estos vehículos, lo que reduce el margen de reacción y eleva el riesgo de colisiones.

Pese a la recurrencia de esta situación, no se ha informado de operativos permanentes que regulen las condiciones en las que circulan estas unidades, lo que mantiene latente una problemática que combina precariedad laboral con omisión en materia de seguridad vial. (BH)