El activista Armando Pliego Ishikawa manifestó que un sistema bien planificado de autobuses podría ser más costo-eficiente que el Tren Ligero Puebla-Cholula-Atlixco que impulsa el gobernador Alejandro Armenta, pero para saberlo se deben hacer los estudios correspondientes.

De igual modo, reconoció la mano dura de la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, en contra de las prácticas indeseables en el transporte público, pero aseveró que para lograr la modernización se requiere inversión y liderazgo.

Así lo comentó el integrante de Ciudad Activa durante una entrevista con e-consulta, realizada tras una conferencia de prensa con motivo del Día Mundial de la Bicicleta, en la cual se pronunció sobre diversos temas vinculados con la movilidad en Puebla.

 El activista en movilidad, Armando Pliego Ishikawa reconoció que la secretaria de Transporte, Silvia Tanús, ha impuesto "mano dura" en contra de las prácticas indeseables del transporte público. Sin embargo, insistió que la modernización no va a llegar sólo así; se necesita de… pic.twitter.com/J1to7Xdene

— Periódico e-consulta (@e_consulta) June 3, 2025

Sobre el proyecto ferroviario que impulsa el gobernador Alejandro Armenta Mier, el activista comentó que es necesario que se involucren las distintas entidades del gobierno federal, tales como la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), que dirige Andrés Lajous Loaeza.

De igual modo, Pliego Ishikawa recordó las deficiencias que tuvo el servicio del extinto Tren Turístico Puebla-Cholula, antecesor directo del proyecto armentista y que operaba sobre las mismas vías que buscarán rescatar.

"Sabemos que el Tren Puebla-Cholula fracasó, pues había muy pocas corridas. Existía esta problemática de que se comparten las vías de pasajeros con el tren de carga, lo cual generaba un costo extra porque el gobierno tenía que pagar cuando usaba las vías", relató el especialista.

El activista exhortó al gobierno estatal a que tome estos aspectos en cuenta y además hizo un llamado en el sentido de que "no hay que casarnos con una tecnología en específico".

En este respecto, Pliego Ishikawa mencionó que un sistema de autobuses articulados podría tener incluso una mejor relación entre costo y eficiencia que un sistema férreo en este corredor y para determinarlo se necesitan estudios en la materia.

Celebra mano dura en operativos

El activista se pronunció sobre el trabajo que ha venido haciendo la titular de la SMT, Silvia Tanús Osorio, a quien congratuló por su "mano dura" en relación a los operativos que ha implementado contra los taxis piratas, el transporte concesionado y para regular a las grúas y corralones.

 No hay que casarnos con una tecnología en específico, aseveró el activista Armando Pliego Ishikawa, sobre el proyecto del Tren Ligero Puebla-Cholula-Atlixco. Insistió que un sistema bien planificado de autobuses podría resultar más costo-eficiente para los usuarios de este… pic.twitter.com/0GxOJgwHgu

— Periódico e-consulta (@e_consulta) June 3, 2025

No obstante, el especialista manifestó que "es necesario que el gobierno reconozca que hay una deuda histórica con la ciudadanía en términos de la calidad del servicio que se les ofrece" por parte del transporte concesionado.

Para esto, mencionó Pliego Ishikawa que es necesario financiar directamente el transporte público poblano, ya que como indicó ningún sistema de esta naturaleza puede mantenerse sin subsidios. (MCJ)