Cerca de las 22:00 horas del viernes, la circulación en la autopista Puebla-Córdoba, a la altura del kilómetro 231 en dirección a la caseta de Esperanza, se vio nuevamente interrumpida debido al deslizamiento de un talud sobre la cinta asfáltica que dejó a varios vehículos atrapados entre los escombros.

El hecho también afectó la circulación en la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza con sentido a Puebla, mejor conocida como Puebla-Orizaba, pues de acuerdo con Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) permanecerá cerrada al menos dos días.  

Desde la mañana de este sábado, elementos de Protección Civil bajo la dirección de Guadalupe Ordinola, y a Bomberos de la Estación Bravo 14 de Esperanza, bajo el mando del comandante Gerardo Andrade Carreto fueron enviadas al lugar del desastre.

Se estima que el deslave abarca aproximadamente 10 metros de altura y más de 500 metros de longitud, lo que podría retrasar la limpieza de la vialidad por varios días.

#ÚltimaHora ​ Continúa cerrado el paso en la autopista Puebla-Córdoba a la altura del kilómetro 231. Hasta el momento no hay personal de seguridad en la zona, a pesar de que hay riesgo de un nuevo derrumbe. Se prevé que el cierre continúe por varios días. pic.twitter.com/UrbfGKfvGY

— Periódico e-consulta (@e_consulta) October 26, 2024

Ante el riesgo de nuevos desprendimientos, CAPUFE no pudo iniciar las labores de remoción de forma inmediata, ya que podría colapsar otra parte del cerro, poniendo en peligro a los trabajadores. Especialistas en desastres analizan cómo retirar de manera segura las rocas, vegetación y tierra que causaron el cierre de la circulación.

A la par, las autoridades realizan un estudio vial para ofrecer rutas alternativas a los usuarios que viajan del sureste hacia el norte del país.

Como se informó en e-consulta, las condiciones climáticas provocaron la caída de grandes rocas en este punto desde el pasado domingo. Con el apoyo de maquinaria de CAPUFE, varias piedras fueron removidas, aunque algunas quedaron atascadas en la parte alta de la malla metálica, lo que representó un riesgo para los usuarios y trabajadores.

Durante la noche del viernes, usuarios de la autopista alertaron al número de emergencias sobre el riesgo que representaba el talud, por lo que se solicitó el apoyo de distintas corporaciones. (APP)