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Periférico Ecológico: conductores manejan a oscuras por falta de alumbrado

  • José Ramos
De acuerdo con el contrato de licitación, la SSP es la encargada de que la empresa TrafficLigth dé mantenimiento al alumbrado
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Un tramo del Periférico Ecológico permanece sin servicio de alumbrado, pese a existir un contrato por arriba de los 179 millones de pesos entre el Gobierno de Puebla y la empresa TrafficLigth.

Usuarios de la vialidad han reportado que no funcionan las lámparas del tramo comprendido entre la 11 sur hasta la Vía Atlixcáyotl, pasando frente al club de viviendas "La Vista" en dirección a Cholula.

También en ese sentido, pero en el tramo desde la salida al bulevar Atlixco y hasta la incorporación a Forjadores, las lámparas para alumbrar el Periférico Ecológico no funcionan.

En julio del año 2022, el entonces gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta inauguró la entrega del servicio de alumbrado para el Periférico Ecológico asentado en un contrato por licitación que ganó la empresa TrafficLigth.

Dicho contrato por 179 millones 794 mil 345 pesos tiene una vigencia hasta diciembre de 2024 y cuyas cláusulas obligan a la empresa a otorgar el servicio permanente y respectivo mantenimiento, cuya reparación de lámparas no debe rebasar más allá de las 24 horas.

En ese entonces Luis Miguel Barbosa Huerta mostraba especial entusiasmo al aludir que el alumbrado público que inauguraba era un servicio "añorado" por diversas administraciones dado el rezago acumulado que presentaba la vialidad.

También señaló que sería la propia Secretaría de Seguridad Pública (SSP) la dependencia encargada de vigilar y hacer valer el cumplimiento del contrato por servicio de alumbrado con la empresa TrafficLigth.

TrafficLight tiene varias multas por falta de alumbrado

Debido a la constante falta de alumbrado en importantes tramos del Periférico Ecológico, el secretario de Seguridad Pública, Daniel Iván Cruz Lun, asegura que la empresa TrafficLight ha sido acreedora a multas correspondientes.

Sin embargo, no reveló el número de sanciones ni el monto de las mismas, sino que dijo que TrafficLight ha recibido “varias” multas por la falta de mantenimiento o reparación por el que varios tramos de la vialidad se mantienen sin alumbrar.

Asimismo, reveló que es constante la notificación oficial que la Secretaría de Seguridad Pública ejerce sobre la empresa sobre los servicios sin proveerse, asentados en el contrato adjudicado a la empresa por la licitación GESAL-193-600/2021.

“Es una empresa a la cual se le ha hecho efectiva algunas penas de acuerdo al contrato porque ellos tienen una estructura con nosotros directamente”.

Aseguró también que una brigada de la SSP se mantiene haciendo recorridos a fin de verificar el funcionamiento del servicio de iluminación sobre el Periférico Ecológico, para así reportar las fallas ante la empresa.

Dentro del contrato establecido en la licitación pública que obra bajo el folio GESAL-193-600/2021, se describe al “servicio integral para la implementación, rehabilitación, puesta en marcha y mantenimiento integral de tecnología y el sistema de alumbrado público del Periférico Ecológico, que permita la disminución de los índices delictivos, contribuya a la prevención al delito e incremente la percepción de seguridad pública en el área Metropolitana del Estado”.

Una de las causales de sanciones y penas convencionales previstas por la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público Estatal y Municipal, y que también obran en el documento de la licitación lanzada en 2021, es que: “Cuando el proveedor no atienda tiempo y forma con los indicadores de respuesta para el servicio, será aplicado el 0.0002% del monto mensual del servicio (sin incluir I.V.A.), por cada hora que transcurra posterior al tiempo de solución”.

Además, entre las disposiciones generales de las condiciones de servicio, el proveedor debe atender las reparaciones y/o reposiciones de los equipos luminarios, sistema eléctrico y sistema de seguridad, el cual debe otorgarse en un máximo de 24 horas para el concepto de “reparación de puntos apagados (luminaria o sistema eléctrico)”.

De acuerdo con el contrato expedido, el servicio debe proveerse en el tramo de vialidad comprendida por las localidades de San Lorenzo Amecatla; 15 de Septiembre; Sanctorum; Villa de los Ángeles; San Juan Cuautlancingo; Barrio de Nuevo León; San Francisco Ocotlán; San José; Santiago Momoxpan; Cholula de Rivadivia; San Bernardino Tlaxcalancingo; Heroica Puebla de Zaragoza; Villa Batabia; Casa Blanca; Bosques de Amalucan segunda sección y Chachapa (Parque Industrial).

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