La escudería Mercedes no ha perdido el tiempo en cuanto al trabajo de fábrica y este jueves echaron a andar el nuevo motor que los acompañará en la temporada 2023 de la Fórmula 1.

Los trabajos iniciados con prontitud responden a una necesidad urgente de la escudería alemana por tratar de llevar su nombre a los primeros planos y volver a ser asiduos visitantes en los distintos podios, buscando algo diferente de lo conseguido en este 2022 donde tuvieron un inicio difícil que terminó pesando en los resultados.

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VIDEO: Nuevo motor de Mercedes en F1 pasó la primera prueba

A través de un video compartido en redes sociales el equipo con sede en Brackley dio la primera probadita de lo que será su nuevo motor para la campaña venidera, convirtiéndose en los primeros en hacerlo público de todos los competidores en la parrilla 2023.

"¡Las primeras palabras del W14! Poniendo en marcha nuestro coche de F1 de 2023", escribió el equipo liderado por Toto Wolf.

W14's first words!

Firing up our 2023 @F1 car... pic.twitter.com/6delOaaE4H

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 22, 2022

2022, año de aprendizaje para Mercedes

La escudería alemana no tuvo cómo poder competirle a los de Ferrari ni mucho menos a Red Bull Racing, pues al inicio de la temporada no pudieron siquiera consolidarse como el tercer equipo fuerte sobre la pista; antes tuvieron que lidiar con sus excesivos problemas de “rebote” en el W13.

Fue hacia la parte final donde mostraron avances que los volvieron realmente competitivos, pues incluso alcanzaron la victoria en el Gran Premio de Brasil con George Russell. En esa misma carrera Lewis Hamilton terminó en segundo sitio para el 1-2 de Mercedes.

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2022 photo dump, but it's just Lewis and George. pic.twitter.com/q2Yp89id74

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 19, 2022

Para la temporada 2023 de la Fórmula 1 el equipo Mercedes podría demostrar haber aprendido su lección y no repetir los mismos errores, por lo que se espera que puedan volver a dar batalla por los primeros planos ante los nuevos campeones de constructores (Red Bull) y la nueva fuerza (Ferrari) que resurgió de entre las cenizas para llevarse el subcampeonato del mundo con Charles Leclerc.