La planta Volkswagen en Puebla celebró 55 años de historia, en los cuales ha ensamblado más de 13 millones de automóviles para exportar a los mercados internacionales, y ahora proyecta iniciar la producción de vehículos eléctricos mediante la ampliación de sus instalaciones.

En enero de 1964 Volkswagen llegó a la Ciudad de México y en junio de 1965 comenzó a construir su planta a las afueras de la ciudad de Puebla, en el municipio de Cuautlancingo.

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Modelos emblemáticos cómo el Sedan, Golf y Jetta han sido ensamblados por manos mexicanas en las instalaciones asentadas sobre una superficie de 300 hectáreas.

En un comunicado, la empresa alemana rememoró parte de su historia en Puebla:

"En 1965, apenas un año después de constituirse como empresa, Volkswagen de México se dio a la tarea de buscar una nueva sede de producción que sustituyera a su planta en Xalostoc, Estado de México; el lugar elegido fue un terreno ubicado en el kilómetro 116 de la autopista México-Puebla, en donde el 27 de febrero de ese mismo año se colocó la primera piedra de lo que a la postre se convertiría en la planta de vehículos más grande del país".

El Sedan, mejor conocido como “Vocho”, se hizo prácticamente con las manos de los técnicos poblanos y poca ayuda de herramienta automatizada que existía en ese entonces.

Ahora la planta suma tres segmentos, para producir los modelos Tiguan, Taos y Jetta, este último el de mayor volumen de producción, con más de 6 millones de unidades durante sus siete generaciones.

Producirán eléctricos en Puebla

Este año la armadora anunció que prepara líneas de producción de autos eléctricos, que distribuirá a Estados Unidos, Canadá, Asia, además de la venta en el mercado mexicano.

Para esto, se proyecta ampliar la planta de Volkswagen en Puebla con una inversión equivalente a “construir otra planta”, según anunció el gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta hace unos días, luego de una reunión con directivos de la empresa.