El presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera Pérez, señaló que se analiza firmar un comodato con algunas universidades con el objetivo de reforzar la seguridad en sus zonas.

En entrevista, el alcalde señaló que continúan en pláticas con la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), la Universidad Iberoamericana y el Tecnológico de Monterrey, para que puedan proveer de unidades y el ayuntamiento aporte a los cuerpos de seguridad.

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Las pláticas son con la @BUAPoficial, la @UPAEP, la @IberoPuebla, @IberoPuebla y el @TECcampusPUE para que puedan proveer de unidades y el ayuntamiento aporte a los cuerpos de seguridad.

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— Periódico e-consulta (@e_consulta) March 23, 2022

"No descartamos la posibilidad de firmar este tipo de convenios, no solamente con la Central de Abasto, también lo hemos platicado con algunas universidades de Puebla para que puedan tener sus corredores universitarios seguros. Se busca que algunas instituciones puedan proveer de algunas unidades o de infraestructura y nosotros apoyar con los elementos de la corporación y poder trabajar por la seguridad", expuso.

Rivera Pérez señaló que independientemente de la respuesta que obtengan de las universidades, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), continuará con los operativos, a fin de garantizar la integridad de la comunidad universitaria.

El 22 de marzo se firmó un convenio de comodato entre el Ayuntamiento de Puebla y el Consejo Empresarial de la Central de Abasto, con el que se entregaron a la SSC seis nuevas motopatrullas para reforzar la vigilancia en las inmediaciones de este mega complejo comercial.

Crédito de Banobras podría ser para calles del Centro Histórico

En otra información, el alcalde informó que continúan trabajando en el proyecto de obras públicas que será presentado al Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS), para solicitar 160 millones de pesos. 

Señaló que en el proyecto podrían estar incluidas las vialidades  8,10 y 12 Poniente-Oriente que se encuentran dañadas por el paso del transporte público, pero dependerá del recurso total que cueste esta intervención.

"Estamos inspeccionando directamente cada una de las vialidades que tengan peores condiciones para que esas sean las beneficiadas y puedan repararse lo más pronto posible. Estamos buscando las vialidades que sean puntos de conexión, vialidades principales de tránsito vehicular y que sirvan para conectar diferentes puntos esas son las que estamos enlistando", dijo.