El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) informó que destinará cerca de mil millones de pesos para la compra de los terrenos en la Riviera Maya que se encuentran en posesión de empresarios hoteleros luego de la reubicación de la ruta del Tren Maya.

Rogelio Jiménez Pons, director de la dependencia, explicó que la ruta se proyectó siguiendo el derecho de vía que se tiene sobre la carretera federal 307, que va de Cancún a Tulum, pero debido a que se afectaría el flujo vehicular y tráfico se buscaron otras opciones.

Informó que se sostuvo un diálogo con la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM), encontrando que una de las opciones es que el tren pase por los terrenos paralelos a la autopista y están en posesión de los hoteleros.

Asimismo, indicó que los hoteleros consideraban que las obras del Tren Maya provocarían mucho tráfico en la zona, lo cual causaría afectaciones y molestias a los viajeros tanto nacionales como extranjeros que llegaran al destino.

Destacó que desde un principio se planteó la posibilidad de ajustar el trazo del proyecto ferroviario de acuerdo a las necesidades que se fueran presentando.

Por su parte, Antonio Chaves, presidente de la AHRM informó que 90 por ciento de los propietarios de hoteles en la zona está de acuerdo en que el tren pase a espaldas de sus propiedades y los acuerdos se lograron gracias al diálogo con Fonatur.

De acuerdo con los reportes de Fonatur, los terrenos que se comprarán formarán parte del tramo 5 norte del proyecto, que construirá la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en marzo, una vez que hayan terminado la edificación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Finalmente, Jiménez Pons comentó que el avance general del Tren Maya se encuentra en alrededor de 30 por ciento, con el objetivo de que en diciembre de 2023 esté completamente operativo en sus mil 500 kilómetros de extensión y sus más de 30 estaciones.

El miércoles, el presidente Andrés Manuel López Obrador informó el cambio de ruta en el Tren Maya, para que ya no pase por la carretera 307, sino que ahora se edifique en la parte continental, donde los hoteleros son dueños de los terrenos.

De igual forma reconoció que se tiene “el tiempo encima” y las obras no se pueden detener para cumplir con los plazos de entrega del proyecto, por lo que hizo un llamado a los hoteleros de la zona para colaborar con el gobierno en el trazo de la obra ferroviaria.