Los festejos dentro de Red Bull Racing aún no cesan luego de que Max Verstappen consiguiera el anhelado título mundial de pilotos durante el Gran Premio de Abu Dabi. A la celebración de ese mismo domingo se unió otra que tuvo lugar este miércoles, donde todo el equipo se reunió en la sede de la escudería ubicada en Milton Keynes, Reino Unido, para tomar una foto con el conjunto de mecánicos, ingenieros, dirigentes, etc. que hacen posible todo este trabajo.

Como ya hemos dejado claro, este festejo no habría podido ser posible sin la figura de Sergio Pérez dentro de la pista, pues defendió de forma legendaria su posición ante Lewis Hamilton (Mercedes) para retrasarlo y permitir que Max le alcanzara en el circuito de Yas Marina, maniobra fundamental del mexicano que le permitió a Red Bull acortar ventaja con Mercedes y, a la postre, levantar el trofeo de la victoria.

Sin embargo, a pesar de que el festejo incluyó a cada alma que trabaja dentro de la escudería austriaca, Sergio Pérez no formó parte del tumulto y en su lugar estuvo un “Checo” de cartón con la figura del piloto jalisciense.

¿Dónde estaba Checo?

El piloto mexicano cerró su participación del 2021 dentro de la Fórmula 1 nuevamente bajo el calor de un monoplaza (el RB15), en lo que fue el segundo y último día de los test de Pirelli en Abu Dabi, donde probaron los nuevos neumáticos de 18 pulgadas que utilizarán los vehículos del próximo año.

Checo completó un total de 120 vueltas en el circuito de Yas Marina a los mandos del RB15 modificado. Fue precisamente dentro de este coche con el que tuvo su primera experiencia en Silverstone, cuando recién fue contratado por Red Bull Racing. El mexicano se ubicó en la novena posición del día al marcar un registro de 1 minuto con 27.991 segundos; la jornada fue dominada por Haas.

Durante el acontecer de este miércoles, el mexicano siguió un programa de desarrollo similar al que llevó Max Verstappen el día previo, utilizando todos los compuestos que se encuentran a disposición en tandas largas, aunque no están exentos de problemas luego de que –durante la sesión vespertina– tuvieron que frenar por algunos minutos debido a una fuga de fluido que pudo tener pronta resolución.

Luego del entrenamiento, Pérez expresó el sentir de los nuevos compuestos que serán parte de la normativa técnica 2022.

“Ha sido un día muy interesante, los nuevos neumáticos se sienten muy diferentes a los actuales, en términos de cómo se comportan y me han sorprendido para bien”, dijo el integrante de la casa de Milton Keynes a través de un comunicado de prensa del equipo. 

“Sé que es pronto, pero generar temperatura en ellos ha sido una de las cosas en las que hemos estado trabajando y parecen ser más robustos en términos de sobrecalentamiento de la superficie. Ha sido agradable estar ahí fuera hoy y de momento tengo una buena sensación con estos neumáticos".

Para el test de estos martes y miércoles, la casa de Milton Keynes montó como coche mula el RB15, modelo con el que Red Bull corrió en el 2019, algo que resultó especial para Pérez.

"Fue agradable estar de vuelta en el RB15 hoy porque me recordó a mi primer día con Red Bull Racing Honda. Pensar que fue a principios de año, pero se siente como si hubiera sucedido hace tres años. Ha sido un año tan largo, pero tan agradable”.

El tapatío explicó que ahora viajará de vuelta a México para disfrutar de unas vacaciones antes de integrarse de nuevo a la escudería de cara al 2022.

Cabe mencionar que en la sesión de prueba del pasado martes también estuvo el otro mexicano Patricio O’Ward, quien se subió por primera vez a un monoplaza de Fórmula 1 con McLaren. El regiomontano (quien conduce para Arrow McLaren SP en la IndyCar) marcó el tiempo más rápido durante las pruebas matutinas, para luego culminar como el cuarto piloto más rápido del día.

I’m going to miss today unbelievable machine. Thank you @McLarenF1

Voy a extrañar el día de hoy. Inolvidable experiencia. ¡Gracias EQUIPO! #McLaren #F1 pic.twitter.com/8PcAMR3HNo

— Pato O'Ward (@PatricioOWard) December 14, 2021

Foto: Twitter