La Semarnat determinó que la construcción del aeropuerto en Santa Lucía (https://www.e-consulta.com/nota/2019-06-21/nacion/juez-niega-amparo-nomasderroches-y-no-suspende-santa-lucia) es ambientalmente viable, pero autorizó el proyecto de manera condicionada.

El colectivo #NoMásDerroches indicó que el permiso que aprobó la Semarnat es sólo uno de los requisitos que el Poder Judicial de la Federación pidió que se presentaran.

Aseguró que faltan estudios, dictámenes y permisos en materia cultural, arqueológica, de seguridad y de viabilidad aeronáutica.

En una nota que difunde el portal Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) se indica que hasta ahora hay 11 mandatos judiciales de suspensión vigentes, los cuales piden que se cumpla con los requisitos para poder iniciar la construcción del aeropuerto en Santa Lucía.

“El día de hoy la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) publicó la resolución del procedimiento de Impacto Ambiental del Proyecto de Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) promovido por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA). Dicha resolución determina que es “ambientalmente viable” el proyecto, por lo cual lo autoriza de manera condicionada”.

“A reserva de revisar con detenimiento el contenido de la autorización de impacto ambiental para verificar que cumpla con todos los requisitos de ley, #NoMásDerroches reitera que el Poder Judicial de la Federación no condicionó la construcción del Aeropuerto ÚNICAMENTE a que se otorgara la autorización de impacto ambiental, sino también a que se contara con estudios, dictámenes y permisos en materia cultural, arqueológica, de seguridad, de viabilidad aeronáutica, y de estrategia social, política e interinstitucional. Es decir, la autorización de SEMARNAT es solo UNO de numerosos requisitos que puso el Poder Judicial de la Federación para que pueda iniciar la construcción del AISL. Al día de hoy, se encuentran vigentes once suspensiones judiciales que condicionan dicho proyecto al cumplimiento de los requisitos indicados”.

En la nota que publica Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad se asegura que para que pueda construirse el aeropuerto en Santa Lucía es necesario que el encargado sea una sociedad mercantil y no una institución, como lo es la Secretaría de la Defensa Nacional.

“Por otro lado, el artículo 10° de la Ley de Aeropuertos indica que para que pueda construirse un aeropuerto civil, el encargado del proyecto debe contar con un título de concesión, el cual únicamente se le puede otorgar a una sociedad mercantil. La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) quien, como lo ha afirmado el Gobierno de México, será la encargada de construir y operar el Aeropuerto de Santa Lucía, ni cuenta con título de concesión ni es una sociedad mercantil”.

“La construcción de un Aeropuerto Internacional no admite improvisaciones: es necesario que se cumpla a cabalidad lo que establecen las leyes mexicanas y los tratados internacionales”.

Aquí puedes ver la nota original completa: https://contralacorrupcion.mx/santa-lucia-suspension-judicial/

Foto: contralacorrupcion.mx