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Se atasca el Periférico por colocación de concreto hidráulico

  • Laura Ruiz
En el primer día de reducción de carriles se reportó circulación de vehículos a 10 kilómetros por hora
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Apenas a inicios de junio terminaron las obras de modernización del Periférico Ecológico, a la altura del bulevar Atlixcáyotl, y la vialidad ya volvió a afectarse desde este martes por reducción de carriles a causa de nuevos trabajos.

Se trata del tramo que va del bulevar Forjadores al bulevar Atlixcáyotl, en donde se coloca concreto hidráulico y cuyo final está previsto para los últimos días de diciembre o los primeros de enero.

En una primera etapa se redujo este día la circulación a un carril, desde la Recta a Cholula y hasta el bulevar Atlixco, por lo que en las primeras horas del día se registraron atorones y los automovilistas circularon a 10 kilómetros por hora.

Los principales congestionamientos se observaron en dirección de Cuautlancingo a Valsequillo y el tráfico lento comenzó incluso a la altura de las incorporaciones del bulevar Forjadores, en donde todavía no hay reducción de carriles.

De acuerdo con las previsiones que comenzó a difundir la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transporte (SIMT) desde la semana pasada, hay vialidades que se pueden tomar como alternas y que incluyen los bulevares Atlixcáyotl, Atlixco y Forjadores, así como el Camino Real a Cholula y la Recta a Cholula.

Sin embargo, en la actividad de las primeras horas de este martes se pudo observar que el tráfico también fue lento en estas rutas e incluso en algunas más alejadas como la Calzada Zavaleta que hacia el mediodía tuvo complicaciones a consecuencias de las citadas obras.

Entre las primeras quejas de automovilistas hacia las autoridades a cargo de las obras destaca el que estos trabajos no se hubieran anticipado durante las vacaciones, pues además coinciden con el arranque del ciclo escolar.

La causa obedece a que la licitación se suspendió y se retrasaran con ello los trabajos, debido a una actualización que en el primer semestre del año hizo la SIMT a los precios del concreto.

El banderazo del proyecto se dio apenas el 9 de agosto y, de acuerdo con lo anunciado por autoridades estatales, se invertirán 139.5 millones de pesos para beneficiar la movilidad en cinco municipios de la zona metropolitana.

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