Sólo en sus dos primeros meses de operación, el segundo piso de la autopista México-Puebla dejó alrededor de 100 millones de pesos en ganancias a las empresas OHL y Pinfra, que obtuvieron su concesión por 30 años.

Fue en octubre de 2016 cuando inició operaciones la vialidad que cuenta con una longitud de 15.3 kilómetros y 4 carriles de ancho, que se ubican entre la planta armadora Volkswagen y el estadio Cuauhtémoc.

Cabe señalar que la empresa española OHL tiene el 51 por ciento de las acciones de la empresa que opera la vialidad y la mexicana Pinfrael 49 por ciento restante, por lo que los ingresos se reparten en la misma  proporción.

De acuerdo con el informe anual de OHL, publicado este martes, se indica que el tráfico diario promedio entre octubre y diciembre de 2016 en el Segundo Piso fue de 28 mil 424 vehículos, y que sólo los ingresos de esta empresa ascendieron a 50 millones 850 mil pesos.

Lo anterior implica una recaudación diaria promedio de 716 mil pesos únicamente para OHL, pues la cifra no contempla los ingresos de Pinfra.

Sin embargo, al tomar en cuenta los porcentajes en que se distribuyen los recursos, la segunda compañía habría alcanzado casi 49 millones de pesos más por concepto de peajes, por lo que entre las dos suman 100 millones de pesos en el último bimestre de 2016.

Pinfra y OHL cuentan con una concesión que el gobierno de Puebla les otorgó en 2014 para que construyeran el viaducto y lo operaran por un periodo de 30 años –hasta el 2044–.

Vertiginosas ganancias por la Amozoc-Perote

Por otra parte, entre 2012 y 2016 los ingresos por la operación de la autopista Amozoc-Perote fueron en aumento para OHL, única empresa que administra esta vialidad.

En 2012 el tráfico diario promedio fue de 28 mil 795 vehículos y la recaudación alcanzó 404 millones 636 mil pesos.

En 2013 transitaron 29 mil 913 autos diariamente y el monto logrado fue de 428 millones.

Durante 2014 las ganancias ascendieron a 479.7 millones de pesos derivadas de un flujo diario alrededor de 31 mil 154 vehículos.

En 2015 el flujo de automóviles se ubicó en 34 mil 936 y los ingresos en 548.1 millones.

En 2016 se contabilizaron 37 mil 664 vehículos diarios y la recaudación por el peaje creció hasta los 607 millones 80 mil pesos.

Así, los ingresos de 2012 a 2016 aumentaron en 202 millones 444 mil pesos equivalentes a un 50 por ciento. Incluso, la operación de la vía representó el 11 por ciento del total de los ingresos que OHL captó en ese año en todo el país.

La concesión que esa empresa tiene para operar el tramo de 104.9 kilómetros conocido como Amozoc-Perote concluye en noviembre de 2063 y la del Libramiento Perote que consta de 17.6 kilómetros termina en el año 2040.

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