Un costo de 15.3 millones de pesos por kilómetro tendrá la pavimentación con concreto hidráulico de la carretera federal Puebla-Amozoc. 

La inversión total de la obra asciende a 190 millones 591 mil pesos y la longitud de la misma será de 12.4 kilómetros, los cuales abarcan, aproximadamente, del entronque de Amalucan en la capital poblana hasta el autódromo del municipio vecino.

El martes, el gobernador Rafael Moreno Valle encabezó el inicio de las labores de pavimentación, aunque las fotografías del evento fueron difundidas hasta este sábado por el área de Comunicación Social del gobierno del estado.

De acuerdo con el fallo del concurso de la licitación con clave PO-921002954-N7-2015 que puede consultarse en el portal de compras gubernamentales Compranet, la ejecución del proyecto tendrá una duración de 120 días naturales, es decir, de cuatro meses, por lo que deberán concluir en el mes de julio próximo.

La obra será ejecutada por la empresa Carmen Carreteras y Puentes S.A. de C.V., pues según el resultado de la licitación, presentó la propuesta más baja detrás de la expuesta por la firma APR Proyectos y Edificaciones S.A. de C.V., quien también cumplió con todos los requisitos para obtener el contrato pero presentó un costo más alto.

La inversión será cubierta en un 70 por ciento por el gobierno del estado, y el 30 por ciento restante provendrá de los ayuntamientos de Puebla y Amozoc, sin embargo al inicio de las labores sólo acudió el alcalde de este último municipio, José Cruz Sánchez Rojas, mientras que por la capital poblana asistió el secretario de Infraestructura y Servicios Públicos, Javier Zúñiga Rosales.

Las constructoras cuyas propuestas fueron desechadas son: Constructora y Edificadora GIA; Corporativa de Pavimentos A-20; Del Carmen Carreteras y Puentes; Demovial; FAVMA Construcción; Hidrovías y Carreteras; Planeación Estratégica y Construcciones; Promoción Urbanización y Vivienda; Proyectos Concretos Almequío; Constructora Gaype y Tradeco Infraestructura.