Durante esta temporada vacacional, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal realiza trabajos de conservación en 7 carreteras de Puebla y reconstruye 4 puentes, al igual que un tramo carretero de 2 kilómetros entre los estados de Hidalgo y Veracruz.

De acuerdo con el reporte de marzo sobre el avance de obras, la inversión para tales trabajos es de más 150.1 millones de pesos, de los cuales 108.9 millones corresponden a la conservación de carreteras, 34.2 millones para la reconstrucción de puentes y de 7 millones para la reparación de un tramo carretero.

Conservación de carreteras

En el programa de conservación periódica de la SCT entraron las siguientes vialidades: la carretera de Izúcar de Matamoros entre los límites de Puebla y Oaxaca, Amozoc-Teziutlán, San Hipólito - Zacatepec y Puebla-Tehuacán, así como una parte de 5 kilómetros entre Puebla, Hidalgo y Veracruz.

En total, se rehabilitarán 164.6 kilómetros de carretera con renivelación de carpeta, colocación de carpeta de 5 centímetros, reciclado de pavimento en caliente, bacheo y riego de sello, así como atención a cruces entre ferrocarril y carretera.

La obra a la que se le está inyectando más recursos es el bacheo y riego de sello de 52 kilómetros de la carretera Puebla-Tehuacán, obra que tiene un avance de 74.5 por ciento. Mientras que el mantenimiento de cruces ferrocarrileros va en un 31.8 por ciento.

En tanto, el avance de la carpeta entre Puebla, Hidalgo y Veracruz tiene un 62.9 por ciento; la de Izúcar de Matamoros, de 29.7 por ciento; la Amozoc -Teziutlán de 69.2 por ciento en un tramo y de 46.9 por ciento en otro tramo, y la San Hipólito-Zacatepec, de 56.2 por ciento.

Además, la reconstrucción de dos kilómetros entre Puebla, Hidalgo y Veracruz tiene un avance de 58.9 por ciento.

Reconstruyen puentes

Los puentes que se están reconstruyendo en el estado de Puebla son: Nopalucan (en los límites de Puebla y Tlaxcala), Xochilera (en los límites de Puebla y Oaxaca), Barranca del Toro Pinto (en los límites de Puebla y Oaxaca) y Apapantilla (en la carretera Pachuca-Tuxpan).

De los puentes, el que implica más fondos es el de Apapantilla, pues requiere una inversión de 10 millones de pesos, el resto va de los 7 a los 9 millones.

El avance de dichas obras es de 72.5 por ciento en el de Apapantilla; 68.1 por ciento el de Nopalucan; 53.4 por ciento el de Xochilera, y 36.5 por ciento el de Barranca del Toro Pinto.