Las autoridades del gobierno del estado y los concesionarios deben aplicar mejores mecanismos que permitan regular el exceso de velocidad en el que están incurriendo algunas líneas de transporte, consideró el director de la Asociación Corresponsabilidad en el Transporte, Arturo Balderas Moyano.

Esto al destacar que en las horas no pico hay unidades del transporte público que exceden incluso los cien kilómetros por hora en vialidades en las cuales se permite entre 60 y 80 kilómetros.

Reconoció que "la información real de las rutas que llegan a incurrir en estos excesos la tiene la Secretaría del Transporte sin embargo “nosotros sabemos de rutas como las de Cree-Madero, la 10 y la 72 son las que suelen incurrir, esto por las publicaciones que ellos mismos han realizado".

Asimismo, refirió que en la zona de Bulevar Forjadores están la Ruta S14A, Ruta 1 Calpan-Puebla, Acatlapehuacan, Transportes Unidos de Huejotzingo, Cetex y M-8.

Destacó que los mecanismos que se tienen que aplicar son eliminar las discrepancias que existen entre el reglamento de vialidad del estado y los límites de velocidad establecidos por el Programa Monitor Vial, ya que en el primer caso se considera como máximo 60 kilómetros por hora y en zonas como Vía Atlixcáyotl el límite es de 80 kilómetros por hora.

Balderas Moyano expresó la importancia de instalar una mayor cantidad de cámaras para el Programa Monitor Vial, pues esto inhibirá los excesos de algunos choferes.

Agregó que otra de las estrategias a aplicar es el endurecimiento de las sanciones para aquellos automovilistas que han colocado micas para ocultar las placas traseras de los vehículos, además de que no se puede retirar de las vialidades a los elementos operativos.