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Avanza pavimentación con concreto hidráulico en la 11 Sur
El titular de SDUOP indicó que a partir hoy, se incluyó una cuadrilla adicional con el propósito de avanzar de manera más rápida y así aprovechar las horas de luz natural.
Tránsito Municipal recomienda como vialidades alternas las calles 7, 9, 13 y 15 Sur.
Respecto a las obras de modernización con concreto hidráulico de la 11 Sur, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas y la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal, reportaron el avance de los trabajos, mismos que se encuentran de manera favorable.
El titular de SDUOP, Felipe Velázquez Gutiérrez, indicó que el cruce con la 23 Poniente ha sido reabierto a la circulación desde el pasado viernes; el cruce con la calle 21 Poniente estará abierto a partir de ese martes por la mañana.
Del mismo modo anunció que los tramos de la 17 y 19 Poniente serán cerrados desde el próximo miércoles.
Velázquez Gutiérrez detalló que con la conciliación de datos referentes al carril confinado para el uso del metrobús, los trabajos han tenido incremento en su velocidad durante los últimos días.
Asimismo, señaló que a fin de evitar diferencias de nivel en el tendido del concreto, algunos puntos están superando los 24 centímetros de grosor establecidos para el mismo, lo anterior, contemplando las dimensiones de la banqueta en relación a la vialidad.
Por su parte, expresó que desde el día de hoy a partir de las 4 de la mañana, se ha incluido una cuadrilla adicional con el propósito de avanzar de manera más rápida y así aprovechar las horas de luz natural.
Felipe Velázquez reiteró que la etapa de lluvias no ha sido factor para detener la obra, sin embargo sólo se detiene en el momento del tendido del concreto.
Posteriormente, la Directora de Tránsito Municipal, Carolina Zabalegui, expresó, que el carril de contraflujo habilitado para la circulación en el tramo, sigue operando en sentido de sur a norte, desde 25 a 17 Poniente.
Aunado a ello, recomendó a los automovilistas tomar las calles 7 y 9 Sur como vialidades alternas, para evitar aumento en el flujo vehicular.
Carolina Zabalegui indicó, que el cierre de vialidades y carril de contraflujo se realizarán de manera gradual respecto al avance de la obra.
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