Este lunes comenzó la Revista Vehicular 2025 en el estadio municipal de Teziutlán, un proceso que se extenderá hasta el 21 de agosto y que incluye a concesionarios de los municipios de Acateno, Hueytamalco, Tenampulco, Ayotoxco, Teziutlán, Chignautla, Xiutetelco y Atempan.

Se estima que alrededor de mil 600 unidades de transporte público, entre combis, microbuses y taxis, deberán cumplir con el trámite.

Durante las primeras horas, personal encargado detectó deficiencias en varias unidades, desde documentación incompleta hasta vehículos que no cumplen con el año mínimo para circular.

A pesar de esto, los concesionarios pueden acercarse para regularizar sus vehículos y cumplir con la revisión.

En este primer día, 200 unidades fueron revisadas, un número menor frente a la magnitud del parque vehicular en la región.

La revista consiste en verificar las condiciones mecánicas y físicas de los vehículos, además de levantar un censo digitalizado que permita conocer con precisión cuántas unidades forman parte del transporte público en estos municipios.

Los concesionarios deben presentar documentación en físico, tanto original como copia.

Varios transportistas expresaron su inconformidad con el proceso. Señalan que una semana es insuficiente para cubrir los ocho municipios involucrados, y que en Teziutlán solo ya hay más de 2 mil unidades.

Además, reconocen que muchos vehículos no están en condiciones de pasar la revista, debido a que la pandemia afectó sus ingresos y las tarifas del transporte no se han actualizado, lo que impide renovar unidades.

Miguel Ángel, uno de los concesionarios, comentó que, a pesar del esfuerzo por cumplir con los requisitos, el transporte irregular o pirata sigue operando sin sanción, lo que representa una competencia desleal.

“El problema es que no todos los vehículos están en condiciones de pasar revista. Vamos a platicar con la autoridad porque no es justo que nos exijan cumplir cuando hay autos de aplicación que circulan sin regulación”, indicó. (RC)