La Organización Antorcha Campesina tiene cinco rutas de transporte sin regularizar la fusión de derrotero ante la Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla (SMT), los que ocasionó el conflicto con otras concesiones al sur de la capital poblana, así lo expuso la abogada Lluvia Sánchez Hernández.

Lo anterior surge luego que el secretario de Movilidad y Transporte de Puebla, Omar Álvarez Arronte, reconoció que la dependencia a su cargo no consiguió poner orden a las unidades que tiene a su cargo la organización antorchista.

El funcionario estatal admitió que la organización trabaja en la ilegalidad al no respetar la Ley del transporte ni su Reglamento; señaló que no quieren regularizar sus unidades ni permitir los operativos de revista vehicular. Aseguro que tampoco cumplen con exámenes toxicológicos ni cuentan con seguro de pasajeros.

#AlMomento | Antorcha Campesina #Puebla negó que se opongan a la regularización de sus unidades como lo dijo la @MTGobPue, pues incluso la dependencia se ha negado a regularizar los derroteros de las rutas 54, 22, 25, 20 y 25.
Vía @nancymarlenne pic.twitter.com/jhwKJcV1xt

— Periódico e-consulta (@e_consulta) July 31, 2024

Si no quieren rutas piratas, que se resuelvan trámites, exigen

Sánchez Hernández refirió que desde enero de 2021 ingresaron sus papeles a la dependencia de Transporte del Estado para que formalizar unidades de rutas 54 A, 22, 25, 20 y 100 y para la fusión de nuevos recorridos, sin embargo, a la fecha que no han dado solución al trámite.

"Hemos estamos pidiendo que se regularicen los diferentes derroteros en donde nosotros corremos como ruta y no hemos sido recibimos.  No somos los únicos que tiene parados el asunto de resolver la ampliación de derroteros, las fusiones. Si no quieren que haya rutas piratas, que se resuelva los trámites", declaró este miércoles 31 de julio.

Enfatizó que las rutas a su cargo tienen claves, expediente y están dados de alta en la SMT, por lo que rechazó que los conductores se nieguen a los exámenes toxicológicos y a la revista vehicular.

En su intervención, Olvido Celis Córdoba, represente del transporte público antorchista, dijo que las unidades cumplieron con la revisión correspondiente, incluso se instalaron cámaras de seguridad, botón de pánico, a través de la empresa que estableció la Secretaría de Movilidad y Transporte.

"El subsecretario [de Transporte] Hugo Cruz, en vez de resolver los problemas sigue sin hacerlo de fondo (…) no hubiera necesidad de que las rutas tuvieran que andar peleando con otras. Que resuelvan, que den las concesiones y quiten a quienes ellos crean conveniente, cumplan o no con los requisitos, pero eso de salir a decir que somos el problema, queremos aclarar que no es cierto", sentenció. (JRLM)