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Puebla capital tendrá 500 mil pesos para intervenir cruces viales

  • Nancy Camacho
Los trabajos se llevarán a cabo durante el primer semestre de 2024, informó el activista Armando Pliego Ishikawa
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La iniciativa Arte en el Asfalto proporcionará al municipio de Puebla 25 mil dólares, es decir, cerca de 500 mil pesos, con el objetivo de que se intervengan espacios públicos de la ciudad y mejorar la accesibilidad peatonal y seguridad vial a través del arte y diseño urbano, informó Armando Pliego Ishikawa, representante del colectivo Ciudad Activa.

El activista expuso que este trabajo se llevará a cabo durante los primeros seis meses de 2024, en colaboración con la consultoría Moverte, Caos Ilustrado, la Fundación Comunitaria Puebla y el Ayuntamiento de Puebla.

Explicó que más de 200 proyectos de México, Estados Unidos y Canadá fueron enviados a esta convocatoria, donde 25 resultaron seleccionados, entre ellos siete ciudades mexicanas, destacando que Puebla fue la única seleccionada en la categoría “Reducir los conflictos entre conductores y peatones a lo largo de una serie de intersecciones”.

Mencionó que la iniciativa Arte en el Asfalto de Bloomberg Philanthropies adopta el arte como una estrategia eficaz y de bajo costo para mejorar la seguridad en las calles a través de intervenciones en cruces peatonales, intersecciones, plazas y otras infraestructuras de transporte.

Además de que ayuda a mejorar la seguridad de automovilistas y peatones, disminuyendo las posibilidades de accidentes, a través de cruces peatonales utilizando el arte y la creatividad.

El activista dijo que la intervención consistirá en una evaluación de la mano de la asesoría técnica que se recibirán por parte de la firma estadounidense Street Plans, para poder realizar la selección del sitio, fomentando la participación ciudadana e involucrando a la comunidad en el diseño participativo del proyecto.

Armando Pliego indicó que será ejecutado utilizando pintura y otros elementos de diseño urbano para recuperar espacios peatonales y disminuir factores de riesgo en las intersecciones, a través de la modificación del diseño geométrico del entorno. (MIG)

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