El Tren Maya, uno de los megaproyectos del presidente Andrés Manuel López Obrador, costará 2.4 veces lo proyectado, así lo informó el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO). 

De acuerdo con e IMCO, el Tren Maya presenta 58.4% de avance y el costo, a finales de este año, podría alcanzar un total de 373 mil 699 millones de pesos, lo cual contrasta con la solicitud al Paquete Fiscal para el 2023 de López Obrador, que fue de 143 mil 73.3 millones de pesos. 

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El año pasado, el presupuesto aprobado para el proyecto que impulsará el turismo fue de 64 mil 956 millones de pesos, pero el gasto ascendió a los 186 mil 282 millones de pesos, de acuerdo con el IMCO respecto de los datos de la Cuenta Pública de 2020, 2021 y 2022 y de los Informes Trimestrales de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

Sin embargo, “las razones de este sobrecosto son desconocidas, puesto que la información sobre el proyecto se reservó por tratarse de una obra de seguridad nacional”, informa el IMCO.

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¿Qué es el Tren Maya?

El proyecto del Tren Maya es un proyecto de transporte de ferrocarril para carga y pasajeros que conectará a los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo a través de una línea de mil 440 km.

AMLO afirma que esta obra es prioritaria para el Gobierno de México, ya que representa una oportunidad para llevar bienestar a regiones del sur del país.

Según dijo el presidente en la carta que envió al Congreso mexicano para presentar el proyecto de ingresos y gasto para el 2023, “con ello se logrará conectar las principales ciudades de la región con 190 sitios de interés turísticos, tales como playas, zonas arqueológicas, museos, pueblos mágicos y ciudades patrimonio mundial de la humanidad”.