El Poder Judicial de la Federación (PJF) admitió las primeras demandas de amparo en contra de la construcción del cablebús que se proyecta para la ciudad de Puebla.

La construcción considera nueve estaciones y la colocación de 93 torres por diferentes puntos de la ciudad, lo que modificaría la imagen urbana y sobre todo afectaría un buen número de árboles.

En un inicio, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras reconoció afectaciones a 980 árboles, después el coordinador de gabinete, José Luis García bajó la cifra a 746 ejemplares y después volvió a reducir el número a 350 árboles que serían retirados y trasplantados.

Las afectaciones al medio ambiente, específicamente en áreas verdes como el Parque Juárez, Parque Ecológico, Parque Biblioteca, Cerro de Amalucan, motivaron una movilización social, sobre todo en plataformas digitales.

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En medio de este contexto ingresaron las primeras demandas de amparo presentadas por particulares y colectivos.

¿Qué argumentan los amparos contra el cablebús?

Los recursos legales ingresaron a través de jueces federales en materia administrativa del Sexto Circuito.

Los amparos van en contra de la autorización, orden y ejecución para la tala, remoción, trasplante o afectación de aproximadamente 746 árboles urbanos, con motivo del proyecto denominado “Cablebús o Teleférico en la ciudad de Puebla”.

En entrevista el abogado Cesar Pineda Zárate comentó que los demandas van porque el proyecto no cuenta con los dictámenes de impacto ambiental, no realizar consulta pública y por violación al convenio de Escazú del que México es parte.

El defensor comentó que la tala de árboles no contiene un procedimiento previsto en los ordenamientos respectivos en materia de ecología en el ámbito federal, y menos aún en el orden Constitucional, no obstante, no existen dictámenes técnicos donde se considere evitable la poda de todos los árboles inmiscuidos en dicha obra, vulnerándose el derecho de los ciudadanos a tener un medio ambiente sano.

El abogado además señaló que el gobierno del estado de Puebla transgrede el Acuerdo Internacional de Escazú del que México es parte.

“Es el primer tratado ambiental de América Latina y el Caribe, vigente desde el 22 de abril de 2021, mismo que garantiza el acceso a la información ambiental, la participación pública en la toma de decisiones y el acceso a la justicia en asuntos ambientales, protegiendo además no solo a ciudadanos si no a los defensores del medio ambiente”, explicó.

Cesar Pineda Zarate agrego que, la decisión tomada por el gobierno de Puebla es una obra ecocida que lejos de traer modernidad, abona al ya de por si preocupante cambio climático, pues altera drásticamente el equilibrio de la ciudad abonando a fenómenos de calores extremos, sequías, inundaciones, la destrucción de ecosistemas urbanos ya establecidos y riesgos graves para la salud humana.

Por último, el abogado señaló que dichas acciones de gobierno lejos de traer beneficios representan una seria amenaza a la habitabilidad a largo plazo en el territorio poblano.

“Se genera un impacto ambiental negativo en la salud y vida humana, los árboles o bosques urbanos mejoran las condiciones del suelo y previenen la erosión, preservan y aumentan la biodiversidad, evitan contaminación del aire removiendo y absorbiendo los contaminantes presentes”.

Los árboles, insistió, son una barrera acústica, además ayudan a controlar emisiones de gases de efecto invernadero mitigando el cambio climático, sin soslayar que los bosques urbanos mejoran la salud física y mental de los ciudadanos.

“La política gubernamental se debe orientar en poner menos concreto y en su caso sembrar más árboles para evitar daños al medio ambiente, sin embargo, dicha necedad parece que obedece más a un interés económico particular que a un auténtico beneficio colectivo”, expuso el jurista.

Gobierno empieza a plantar árboles

Durante el fin de semana el gobierno de Puebla empezó a sembrar decenas de árboles en el Centro Integral de Servicios (CIS) de la zona de Angelópololis.

Es las zonas con áreas verdes del edificio que construyó Rafael Moreno Valle, se colocaron decenas de árboles como lo anticipó el coordinador de gabinete, quien había dicho que se colocarían mil ejemplares en cada estación.

Este mismo miércoles el gobernador Alejandro Armenta declaró que el trazo del cablebús es "ineludible" y escuchará a la distancia a los ambientalistas y biólogos que se oponen a su construcción; aceptará sus propuestas y observaciones en otros proyectos de su administración, afirmó. (CR)