Luego de que este martes el alcalde José Chedraui Budib afirmara que su gobierno modificará lo que sea necesario para que el cablebús pueda construirse en la ciudad de Puebla, desde el Congreso se le pidió explicar el proyecto y notificar si hubo permisos para el retiro de árboles, mientras el regidor Carlo Montiel le recordó que cualquier cambio a la Carta Urbana debe ser aprobada por los integrantes del Cabildo.

Fue esta mañana cuando el alcalde de Puebla capital señaló que su administración hará las modificaciones necesarias a fin de que el cablebús se pueda construir en la ciudad y en el Parque Juárez.

El alcalde capitalino mencionó que su primera labor será modificar la Carta Urbana para que el proyecto del cablebús se pueda implementar.

El presidente municipal de Puebla, @pepechedrauimx, habló finalmente sobre el #Cablebús:

– Señaló que esperará los estudios que, dijo, seguramente ya tiene el gobierno del estado.

– Afirmó que se modificarán los documentos y reglamentos necesarios para su instalación.

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— Periódico e-consulta (@e_consulta) March 3, 2026

Lo anterior, ya que el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable vigente prohíbe la construcción de terminales de trasporte aéreo regular en zonas como parques y áreas verdes.

“La Carta Urbana se modificará lo que sea necesario, para que la gente tenga un transporte correcto”, dijo en entrevista.

La Carta Urbana del gobierno municipal es el instrumento cartográfico que establece con precisión qué usos de suelo están autorizados, restringidos o prohibidos —ya sean habitacionales, comerciales, industriales o destinados a áreas verdes—, además de fijar las densidades de construcción y las limitaciones en materia de desarrollo urbano.

En el caso particular de los parques urbanos, como el Parque Juárez y demás espacios verdes, el Programa Municipal de Desarrollo Sustentable señala de manera expresa que no está permitida la edificación de terminales de transporte aéreo regular, estaciones de transporte urbano o suburbano de ruta fija, helipuertos, teleféricos, entre otras infraestructuras similares.

Para la construcción del cablebús se van a retirar 350 árboles, de acuerdo con la información otorgada este 2 de marzo por el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, quien en una primera instancia reveló que iban hacer 746 ejemplares a mover.

Chedraui defiende proyecto, pero secretarías hacen mutis

Este martes el alcalde José Chedraui defendió el proyecto que encabeza el gobernador Alejandro Armenta al señalar que beneficiará a los poblanos, pues, dijo, les brindará un transporte seguro que no generará contaminantes.

Asimismo, el alcalde capitalino mencionó que esta obra traerá bondades para el medio ambiente, pues provocará una reforestación “histórica en la ciudad de Puebla”.

José Chedraui anunció que su gobierno esperará los estudios de impacto ambiental que el gobierno estatal realizará para la implementación del cablebús, para comenzar a trabajar en las modificaciones de la Carta Urbana.

“A ver, es un transporte limpio, que va a ayudar a muchas personas. Se está haciendo una reforestación gigantesca, va a ser la reforestación más grande que se hará en la capital y hay que esperar los resultados de impacto ambiental y los estudios que ya tiene el gobierno del estado”, espetó.

Sin embargo, en la Secretaría de Medio Ambiente Municipal, la Secretaría General de Gobierno de Puebla y la oficina presidencial se evitó a hablar del tema bajo el argumento de que sólo la administración estatal podía opinar porque ellos encabezan la obra.

Congreso pide a Chedraui explicar espaldarazo al cablebús

Por su parte, el diputado presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política (Jugocopo) del Congreso del estado, Pavel Gaspar Ramírez, señaló que invitará al alcalde José Chedraui a que explique sobre la construcción del cablebús y si hubo permisos para el retiro de árboles para dicho proyecto.

En rueda de prensa, Pavel Gaspar Ramírez fue cuestionado sobre el silencio del Ayuntamiento de Puebla conforme a la información sobre el cablebús que realizará el gobierno del estado en la ciudad de Puebla.

El presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, @SoyPavelGaspar, invitó al alcalde @pepechedrauimx a realizar una mesa de trabajo para que detalle la instalación del #Cablebús en la capital. pic.twitter.com/VxzLQyjdjM

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Por ello, el diputado por Morena anunció que invitará al presidente municipal de Puebla a una mesa de trabajo para que en la Comisión de Medio Ambiente explique cómo actuará su administración ante la obra a fin de que los ciudadanos conozcan el trabajo coordinado de ambos gobiernos.

“Hacerle una invitación al presidente Pepe Chedraui para generar una mesa de trabajo, con nosotros, le consulto para poder liberar un acuerdo dentro de la coordinación estatal”, dijo.

Sin embargo, Pavel Gaspar respaldó al gobernador Alejandro Armenta, quien le pidió a activistas y ambientalistas que critican la construcción del cablebús, que presenten su "huella ambiental", y no quede en discurso.

Regidor pide a Chedraui no adelantarse

En tanto, el regidor del PAN, Carlos Montiel Solana, aseguró que quien tiene la responsabilidad de cuidar los árboles del Parque Juárez es el titular del Medio Ambiente, Iván Herrera Villagómez, que falló en su encomienda.

Además, le solicitó al alcalde José Chedraui leer la norma para evitar que anuncie que modificará la Carta Urbana, ya que se deben hacer diversas adecuaciones a la ley que antes deben aprobar los integrantes del Cabildo

Explicó que la Norma Técnica para la Protección, Preservación y Conservación de los parques Juárez y Miguel Bravo, mejor conocido como Paseo Bravo, señala que para que en el Parque Juárez se puedan realizar obras o modificaciones, el Cabildo debe aprobarlo antes de iniciar con trabajos de construcción.

“En el Parque Juárez no podrá llevarse a cabo obra alguna que implique modificación de su estructura y sus áreas sin previa autorización del Cabildo”, menciona el documento.

Carlos Montiel Solana le pidió a Iván Herrera a conducirse conforme lo establece la ley y las normas, pues, dijo, ha quedado a deber.

“La ley no es opcional, es obligatoria y quien tiene la responsabilidad de cuidar la infraestructura verde de este parque es el titular de Medio Ambiente, Iván Herrera Villagómez, quien nuevamente falla en su labor”, publicó en redes sociales. (MCJ)