La planta automotriz de Volkswagen en Puebla confirmó que habrá paro de producción durante toda la semana del 15 de septiembre en las áreas de producción de los modelos Jetta, Tiguan, Taos y en las secciones auxiliares.

De acuerdo con el comunicado emitido este viernes por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (Sitiavw), el paro se llevará a cabo a partir del 15 de septiembre hasta el 19 de septiembre, ya que se tomarán en cuenta los dos primeros días como no laborales por motivo de las fiestas patrias.

El paro de actividades se llevará a cabo en la tercera semana de septiembre en medio de un supuesto corte de personal y modificaciones que plantea implementar la empresa automotriz. La suspensión está organizada de la siguiente manera:

• Segmento Jetta-Tiguan

Turno 1, 2 y 3 no trabaja a partir del 17 de septiembre al 19 de septiembre

• Segmento Taos

Turno 1 y 2 no trabaja a partir del 17 de septiembre al 19 de septiembre

También se incluyeron algunas especificaciones dentro del comunicado donde indica que los empleados con saldo de vacaciones deberán utilizar un día para cubrir el miércoles 17 y jueves 18 de septiembre, bajo el sistema 2x1 (dos días de descanso por uno laborado). El viernes 19 quedará como día de reserva para un eventual paro técnico.

Para quienes no cuenten con saldo de vacaciones, se aplicará el concepto KA. También, se respetará el rol de turnos en todos los segmentos y áreas auxiliares, mientras que cada departamento entregará la programación de trabajo para evitar confusiones en retrabajos, mantenimiento o refacciones.

En los arranques de producción se asignará a personal específico, bajo listado, con el fin de garantizar equipos y materiales necesarios en cada área.

En octubre se prevé escalonar turnos

En este sentido también se les adelantó que a partir de octubre la firma alemana ya está evaluando el trabajar semanas escalonadas entre el primero y segundo turno.

Lo anterior porque se estarían preparando para el recorte de trabajadores que adelantó Hugo Tlalpan, secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Volkswagen (Sitiavw).

Fue el 20 de agosto, después de la revisión salarial en la que el Sitiavw sólo obtuvo un aumento del 4 por ciento, que su líder defendió este aumento señalando las complicaciones que vive la industria automotriz por los aranceles de Estados Unidos. (PSR)