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Por hasta 35 pesos, los mototaxis de San Francisco Totimehuacán, en Puebla capital, te pueden llevar a puntos tales como el Parque Bicentenario y otros de dicha junta auxiliar, a pesar de que no cuentan con el permiso de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

En la cabecera de esta junta auxiliar, la base de los mototaxis se encuentra en el cruce del bulevar Carlos Camacho Espíritu con la calle 4 Sur, cerca de la Secundaria Técnica 31, y desde allí, más de 20 unidades parten hacia otras áreas de la cabecera de esta junta auxiliar.

Se pueden abordar las unidades allí, o también solicitar el servicio por medio de la plataforma WhatsApp o por vía telefónica, ya sea apuntando el número personal del operador o de las organizaciones de mototaxis, que incluso difunden sus servicios a través de Facebook.

"Su papi llegó", dice una placa apócrifa del estado de #Tlaxcala que porta uno de los más de 20 mototaxis que operan en San Francisco Totimehuacán.

Dichas unidades comunican a la cabecera de la junta auxiliar con puntos como el Parque Bicentenario, que no tienen servicio de… pic.twitter.com/BP9LzekXvl

— Periódico e-consulta (@e_consulta) August 6, 2025

Durante un recorrido realizado por e-consulta, se acudió a la base de los mototaxis y se solicitó un traslado al Parque Bicentenario, donde se ubicará la Célula de Bienestar Animal que construirá el gobierno estatal y que actualmente no cuenta con un servicio de transporte público regular.

Dicho servicio tuvo un costo de 35 pesos por un recorrido de alrededor de 10 minutos.

De acuerdo con el operador del mototaxi, sus recorridos están limitados a puntos alrededor de la cabecera, como el Mercado Municipal Mario Marín Torres, el Zócalo, el Exconvento y las viviendas aledañas, sin poder llegar a puntos de interés como la Ciudad Universitaria 2 de la BUAP.

Esto debido a que no pueden operar en vialidades estatales por temor a los operativos, explicó el conductor; sin embargo, en inmediaciones del Parque Bicentenario, una patrulla de la Policía Estatal se encontraba estacionada y sus elementos vieron pasar al mototaxi en cuestión, sin tomar acción alguna para detenerlo.

El joven, de alrededor de 20 años de edad, comentó que el servicio que se presta resuelve una necesidad que tiene la población de transportarse, ya que las rutas concesionadas no cubren todo el territorio de la demarcación.

¿Cómo son estos vehículos?

Se trata de unidades pequeñas, donde caben cuatro personas, incluyendo al piloto y copiloto en la parte de adelante, y en la parte trasera, dos personas separadas por una barrera metálica pintada de color negro o azul.

De igual modo, cuentan con una cortina en vez de ventanas, los asientos son de cuero negro y se encuentran desgastados, así como en malas condiciones en los casos que se pudo revisar.

Los vehículos no cuentan con un diseño uniforme, aunque en la parte superior trasera, tienen inscrita la leyenda “Unión de Moto Taxis San Francisco Totitmehuacán” en letra cursiva y un número de unidad que los identifica.

Estos mototaxis son fabricados por empresas tales como Piaggio y TVS, y como se pudo comprobar en una revisión a la plataforma Facebook, son ofertados por concesionarios en Puebla capital y Tepeaca, que los ofrecen con enganches a bajo costo, que van de los 8 mil pesos en adelante, y con precios que rondan los 32 mil pesos.

Al no estar autorizados por la SMT, estas unidades no cuentan con placas legales, sino más bien cuentan con estampados llamativos con diseños de automóviles, algunos incluso enmarcados como placas del estado de Tlaxcala y, en vez de un número, tienen frases como “Su Papi Llegó”.

Armenta prevé regular los mototaxis

El 21 de junio, el gobernador Alejando Armenta anunció durante la Feria de Paz en Acatzingo que aplicará una revista vehicular para regular el uso de mototaxis en la entidad, puesto que actualmente este servicio se realiza de forma irregular con falta de licencia y con menores de edad conduciendo las unidades.

"Va a haber revista, se tiene que verificar cada motocicleta, porque quien maneja una motocicleta debe tener licencia y ser mayor de edad, y quien tenga un mototaxi tiene que estar verificado", comentó el mandatario.

El titular del Ejecutivo señaló que esto principalmente se aplicará en los municipios de Acatzingo y Cuautlancingo, donde hay mayor presencia de mototaxis hay, y resaltó que busca impedir el narcomenudeo por medio de estas unidades.

¿Qué dice la ley?

Los mototaxis en Puebla actualmente operan en la ilegalidad, debido a que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) estatal no ha autorizado concesión alguna para que presten servicio a pesar de contar con la facultad legal para ello.

Sin embargo, que actualmente no haya mototaxis autorizados no implica que no puedan circular, puesto que de acuerdo con el artículo 194 del Reglamento de la Ley de Transporte del Estado de Puebla estos servicios podrán operar si cuentan con el aval de la SMT y cumplen con el mismo procedimiento que los taxis y taxis locales.

Dicha disposición fue establecida durante la administración del gobernador Miguel Barbosa Huerta, tras una década desde que Rafael Moreno Valle Rosas dispuso la sustitución definitiva de los mototaxis por taxis locales mediante un acuerdo de la SMT, con fecha del 28 de diciembre de 2011. (MCJ)