Los programas de bacheo del Gobierno del Estado y del Ayuntamiento de Puebla son una solución temporal para el estado crítico de las vialidades, consideró el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado (Cicepac).

Este jueves en conferencia de prensa el presidente del Cicepac, Alejandro Muñoz Muratalla, expuso que actualmente más del 50 por ciento de los 900 kilómetros de pavimentos que hay en la entidad se encuentran en estado crítico.

Lo cual se agravó en un 500 por ciento por las lluvias que se presentaron en las últimas semanas y que ponen en riesgo a automovilistas y transeúntes.

#Importante Alejandro Muñoz Muratalla, presidente del Cicepac (@cicepac) informó que, de los 900 kilómetros de pavimentos en #Puebla, el 50% están en estado crítico.

Por ello, que consideró que los programas de bacheo que han anunciado el Gobierno del Estado y el… pic.twitter.com/YhHZKKhlaS

— Periódico e-consulta (@e_consulta) June 12, 2025

"Puebla tiene más de 900 kilómetros de pavimentos, los cuales más del 50 por ciento están en estado crítico", comentó Alejandro Muñoz Muratalla.

El ingeniero Ricardo Alberto Olea Ayala, recordó los 50 millones de pesos que anunció el gobierno estatal para pavimentación de calles en la capital y los 110 millones de pesos del Ayuntamiento para este mismo objetivo durante todo el año.

Aunque se avaló el esfuerzo de ambos gobiernos para atender la situación, se explicó que sólo se trata de una solución temporal para las afectaciones que tienen las vialidades.

"El bacheo no es una solución definitiva, lo vuelvo a repetir, el bacheo no es una solución definitiva, sólo es temporal. (...) Exhortamos a las autoridades hacer estos estudios a las calles que están enfermas, hacer está gestión de pavimentos para saber que tiene cada una y como darle el tratamiento más adecuado", comentó Alejandro Muñoz Muratalla.

El presidente de Cicepac explicó que muchas calles no requieren bacheo y necesitan otro tipo de mantenimiento que les servirá para alargar su vida de funcionamiento, además de que implementar bacheo es más costoso.

El ingeniero Jesús Ramiro Díaz, comentó que el recurso destinado aún es insuficiente para reparar las calles, puesto que se calcula que tan sólo en la ciudad se requieren más de mil millones de pesos y aun así podría faltar más.

Ante esta situación realizaron un llamado a las autoridades para que se implemente un sistema de gestión de pavimentos para evaluar la situación de las calles y realizarles el mantenimiento requerido. (PSR)