Más de mil 800 trabajadores de la planta automotriz Volkswagen se encuentran en la incertidumbre tras el fin de la producción de la camioneta Tiguan, los técnicos fueron notificados de que regresarán a trabajar paulatinamente entre marzo y abril del próximo año.

De esta manera algunos trabajadores estarán en paro técnico por casi cinco meses, pues salieron de vacaciones el 20 de noviembre, cuando el año pasado era hasta el 20 de diciembre.

Lo que más incertidumbre generó a los técnicos es que no han sido informados de cómo les van a pagar las semanas que no trabajen en 2025. Hasta ahora únicamente se les explicó el esquema de pagos de 2024.

Pegan listas para informar regreso

Fuentes al interior de la planta informaron a e-consulta que este jueves se publicaron las listas de cómo trabajarán los técnicos a partir de la semana 47 del año 2024, cuando inició el paro debido a que se dejó de producir la Tiguan.

En las listas se indica el número de control, nombre del trabajador y el coordinador de esa área, además se da cuenta de que en la semana 52 los mil 800 trabajadores estarán en paro productivo.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw), que lidera Hugo Tlalpan, ya informó cómo les van a pagar lo que resta del año 2024.

A los técnicos que cuenten con saldo de vacaciones exclusivamente en 2024 se les tomará a cuenta un día por dos de paro.

Para quienes no cuenten con saldo en su periodo vacacional se indica que se aplicará el concepto de paro productivo y se pagará sólo el 69.64 por ciento semanal y la proporción restante se descontará en el pago de prestaciones como aguinaldo.

Incertidumbre por pagos de 2025

Sin embargo, en las listas que se publicaron para indicar las semanas en las que habrá paro productivo se explica que en la semana 1 del 2025 seguirán en paro técnico.

A partir de la semana dos comenzarán a regresar paulatinamente a sus áreas de trabajo, pero los mil 800 técnicos estarán laborando al 100 por ciento hasta la semana 14, correspondiente al mes de abril del siguiente año.

Esta situación ha causado preocupación en los sindicalizados, pues este paro se tenía previsto que durara hasta la semana nueve, de los primeros días de marzo, pero se ha prolongado cinco semanas más.

Hasta el momento el SITIAVW no les ha informado cómo les van a pagar a los técnicos que no trabajarán hasta abril; e-consulta se comunicó con la representatividad sindical pero no tuvo respuesta.

Se prevé que durante todos estos meses de paro técnico la armadora realizará modificaciones en la planta, ya que se comenzará a producir el modelo SUV Tayron. (CR)