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El 40% de calles de Puebla requiere intervención mayor: CICEPAC
El Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla (CICEPAC) estima que 40 por ciento de las calles y vialidades de la ciudad requieren de una intervención mayor en su infraestructura.
Así lo dieron a conocer la mañana de este miércoles durante su evaluación sobre la “Vida económica de los pavimentos” que encabezó el presidente del CICEPAC, Enrique García Fuentes.
“Se tiene que hacer una evaluación general, yo te podría decir 40 por ciento de las calles sí requieren al menos una intervención mayor en parte de la calle".
#AlMomento El @cicepac estima que el 40% de las calles y vialidades de la ciudad de #Puebla, requieren de una intervención mayor, por lo que proponen la creación de un Sistema de Gestión de Pavimentos.
— Periódico e-consulta (@e_consulta) October 23, 2024
Vía @Manu_Cuellar10 pic.twitter.com/ZDGr7QY7pz
Asimismo, indicaron que las malas condiciones de las vialidades afectan en distintos ámbitos a la ciudadanía como:
- Seguridad vial
- Costo económico en reparación de daños de automovilistas
- La eficiencia del transporte público
- Medio ambiente
- Calidad de vida de las personas
Por lo anterior, propusieron la implementación de un Sistema de Gestión de Pavimentos de la red municipal, para conocer las afectaciones que presentan.
Con base en esto, revisar con cuántos recursos se cuenta y realizar una planeación para intervenir las calles y posteriormente aplicar recursos en la conservación de las mismas.
De acuerdo con el CICEPAC, lo anterior también contribuiría a que el municipio de Puebla tenga una evaluación anticipada de cuánto recurso necesita y solicitarlo a las instancias correspondientes, además de otros beneficios como:
- Optimización de los recursos y aplicarlos en sitios y procedimientos precisos, programa definido y tratamientos determinados
- Aumento de velocidades de operación, reducción de costos de operación vehicular y daños
- Conservación del patrimonio de infraestructura vial con un beneficio directo al PIB del Estado al mejorar las velocidades de operación (MIG)