- Sociedad
Línea 2 del metrobús, la más conflictiva de las tres
En seis años, la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) fue la más problemática. Contó con el 37 por ciento de los 2 mil 813 incidentes registrados, como choques o peleas, de acuerdo con Carreteras de Cuota Puebla (CCP).
En total, la Línea 2 del metrobús registró mil 47 incidentes de 2018 a 2024; los acontecimientos fueron atropellamientos, percances vehiculares, agresiones o prensados por puertas, según el acumulado histórico de reportes que CCP entregó vía solicitud de información a e-consulta.
Uno de los recientes problemas con el RUTA, ocurrió el 18 de septiembre, cuando dos pasajeros que ingresaron sin pagar a la estación Torrecillas estuvieron a punto de pelearse con el guardia de seguridad, quien les pidió sus respectivos pasajes.
En el calor del asunto, el guardia de seguridad de la empresa Trust 4.0 sacó una navaja para amedrentar a los usuarios, pero en el reglamento del personal está detallado que no tienen permitido usar armas.
Otro incidente ocurrió el 22 de abril de este año en la Línea 2, en el que Catalina, de 52 años de edad, perdió parte de su dedo pulgar cuando las puertas del autobús que abordaba cerraron de golpe.
También el 8 de julio, dos adultas y una menor de edad fueron arrolladas por la unidad 209 de la Línea 2 de la RUTA mientras intentaban cruzar la 11 Sur, a la altura de la 9 Poniente.
Las tres mujeres, de 37, 18 y 15 años de edad, quedaron tendidas sobre el carril de RUTA y fueron trasladadas a un centro hospitalario, ya que el accidente provocó que tuvieron traumatismo y golpes en diversas partes del cuerpo.

Línea 1, la segunda con más accidentes
Ahora bien, la Línea 1 del metrobús, que recorre el trayecto Chachapa-Tlaxcalancingo, fue la segunda ruta con más inconvenientes, pues en sus unidades y estaciones hubo 933 complicaciones de 2018 a 2024.
El 18 de agosto, un menor de 12 años de edad perdió la vida tras ser atropellado por una unidad de la Línea 1, cerca de la estación que se encuentra en la zona de la Universidad Tecnológica de Puebla.
Por otra parte, el número de dificultades por las que tuvo que pasar la Línea 3 del metrobús fueron 833, lo cual denota que en un sexenio esta ruta ha acumulado el menor número de incidentes en sus unidades y estaciones.
Como tal, el reporte Carreteras de Cuota Puebla no desglosa la cantidad de cada uno de los problemas que tuvieron que enfrentar las tres líneas del metrobús, pues sólo describe el tipo de incidentes que acumulan año con año.
Por otra parte, dicho registro histórico sólo contabiliza los percances de 2015 a 2024, ya que en 2013 y 2014 la Secretaría de Transporte estaba a cargo de la operación de la Línea 1 del metrobús poblano. (CR).
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