Gonzalo Peón, director del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), criticó las obras que se realizan en el distribuidor vial del Periférico Ecológico-Vía Atlixcáyotl, al señalar que se ejecutaron sin una "idea clara".

Lo anterior lo señaló en entrevista para e-consulta, después de la presentación de su libro "Mejores Calles para México" en Profética, en el Centro Histórico de la capital.

Señaló que el gobierno del estado no siguió la malla vial que ya existía ahí, y agregó que tanto el diseño urbano y vial de la obra fue "limitado".

"Creo que también, muchas cosas en Lomas de Angelópolis se hicieron sin una idea clara (...) no siguieron la malla vial que existía, sí creo que el diseño urbano para el momento que se hizo. Digamos este nuevo urbanismo, este paradigma del acceso a las oportunidades en modos sostenibles, ya estaba ahí. Sí creo que fueron el diseño urbano, el diseño vial, de esa zona de la ciudad fue bastante limitado", expuso.

Fue el pasado 24 de enero cuando el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina puso en marcha a este distribuidor vial, el cual tuvo una inversión de 246 millones 913 mil pesos.

Asimismo, el director del ITDP recordó otras obras que se realizaron en Puebla sin una idea clara, como Ciudad Modelo, que ejecutó el extinto Rafael Moreno Valle.

Sin embargo, reconoció que se han realizado buenas acciones en la ciudad, como la peatonalización de la 16 de Septiembre, y el proyecto de seguridad vial que se realizó en la zona del BINE.

Gonzalo Peón hizo un llamado a aprovechar el Centro Histórico con proyectos que estén pensados para los habitantes y visitantes, y mantener la cultura ciclista. (MIG)