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Federación continúa con la inauguración de rutas del Tren Maya

  • María Gutiérrez
Algunas estaciones estarán en funcionamiento luego de las elecciones presidenciales
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El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció las nuevas rutas del Tren Maya, que busca facilitar el traslado de los ciudadanos por medio de 34 estaciones de ferrocarril.

De acuerdo con el titular del Ejecutivo Federal, la inauguración de esta obra tiene como objetivo que se impulse el desarrollo económico en distintas zonas del país, ya que, según él, habían sido olvidadas por los anteriores mandatarios.

“Es una obra magna. No exageramos si decimos que no hay una obra así en la actualidad (...) en 20 años veo como punta de lanza del desarrollo al turismo en el sureste”, afirmó.

En tanto, el Gobierno Federal inauguró este 29 de febrero 12 estaciones del tren, con las que se completaron 22 en funcionamiento de las 24 por las que pasa actualmente el tren (el trayecto completo abarca 34 estaciones, pero 10 aún están en construcción). La apertura de los tramos faltantes se realizará luego de la contienda electoral del 2 de junio.

Las estaciones que fueron inauguradas el jueves son las de Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Tulum Aeropuerto, Felipe Carrillo Puerto, Limones-Chacchoben, Bacalar, Chetumal Aeropuerto, Nicolás B.-Konhunlich, Xpujil, Calakmul y Centenario. Estas conectan el recorrido desde PalenqueChiapas hasta el aeropuerto de Cancún.

Sin embargo, desde diciembre del año pasado ya estaban en funcionamiento las terminales de: San Francisco de Campeche, Tenabo, Hecelchakán, Calkiní, Maxcanú, Umán, Mérida teya, Tixkokob, Izamal, Chichén Itzá y Valladolid.

A la vez que trabajan junto con las de Nuevo Xcan, Leona Vicario, Edzná, Carrillo Puerto, Escárcega, Candelaria, El Triunfo, Tenosique, Boca del Cerro y Palenque.

Cabe señalar que esta obra también conocida como el “Jaguar rodante” consta de mil 500 kilómetros y busca conectar a Quintana Roo, Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucatán.

Horarios y costos por recorrido en el Tren Maya

Las autoridades informaron que los horarios de funcionamiento de esta obra a partir del 1 de marzo están organizados de esta forma:

· Mérida a Cancún: 07:00, 08:45 y 13:43 horas

· Cancún a Mérida: 07:00, 17:00 y 19:11 horas

· Campeche a Mérida: 07:00 y 12:00 horas

· Mérida a Campeche: 09:19 y 18:52 horas

· Palenque a Chiapas: 07:00 horas

· Campeche a Palenque: 12:00 horas

Aunque mencionaron la existencia de horarios especiales para trabajadores de la Rivera Maya.

En cuanto a los costos, se ha informado que estos varían entre rutas y clases, ya que los pasajeros pueden elegir entre la clase Turista o la clase Premier y realizar un traslado más largo o corto, de acuerdo con sus necesidades.

Los precios de San Francisco Campeche a Cancún -el recorrido más extenso- son: clase Turista: mil 166 pesos, clase Premier: mil 862 pesos, mientras que los precios de los recorridos intermedios son:

· San Francisco Campeche – Mérida (y viceversa): Clase Turista: $431.50 pesos y Clase Premier: $688.50 pesos

· Cancún - Mérida: Clase Turista (y viceversa): $735.00 pesos y Clase Premier: $1,173.50 pesos

AMLO acerca del Tren Maya

Respecto a la construcción e inauguración de las nuevas estaciones del tren, el presidente López Obrador afirmó que todo esto se trata de un proyecto de “efecto multiplicador” para todo el país.

“Todo lo que significa esta obra, tiene un efecto multiplicador, tiene que ver con todo el país. Hay quienes piensan: ‘Es el sureste’; y sí, sí es el sureste, que ya le tocaba”, afirmó el mandatario federal en la conferencia matutina del 11 de diciembre.

De igual manera, AMLO mencionó que quienes han trabajado en este proyecto lo han realizado de forma coordinada y que es de aplaudir lo realizado hasta el momento por las constructoras privadas INI, ICA, Mota-Engil y los ingenieros castrenses de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para que se logre finalizar el tren.

Críticas al “Jaguar rodante”

Si bien la ejecución de este proyecto ha sido bien recibida por su gabinete y simpatizantes, ha causado también una ola de críticas por parte de la oposición, ciudadanos y líderes ambientalistas, que lo acusan de darle prioridad a esto en lugar que atender otros problemas más significativos en el país.

“Decidió dejar sin medicamentos a niñas y niños con cáncer; sin medicamentos básicos al servicio de salud, pero inaugura unas vías y unos cuantos vagones sólo para fotografías. 17 meses después de ‘inaugurar’ Dos Bocas, ¿alguien ha visto un solo litro de gasolina producido? La refinería costaría 8 mmdd. Hoy ronda los 20 mmdd, y no sirve”, señaló en redes el senador Emilio Álvarez Icaza Longoria.

Asimismo, habitantes de la Península, ecologistas, activistas y hasta expertos en medio ambiente, acusaron al mandatario con la afirmación de que el Tren Maya careció de estudios de viabilidad y que su construcción afecta a los sistemas acuíferos de la región, que significa un daño irreversible.

Pausas de la obra por daños ambientales

Cabe señalar que debido a estas causas ambientales, se dio a conocer que el 16 de febrero un juez ordenó la suspensión de las obras del tramo cinco (Playa del Carmen – Tulum) pues los reportes registraban daños en cenotes ubicados en el área de construcción.

"Se concede la suspensión definitiva para el efecto de que se paralicen las obras del Tren Maya en el Tramo 5 Sur, hasta en tanto se acredite ante el Juzgado Primero de Distrito en Yucatán, que se han realizado los estudios geológicos, geofísicos y geohidrológicos a que se refieren las condicionantes 9 y 10 de la autorización ambiental, dándole a conocer sus resultados,” menciona el documento publicado por el Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa y de Trabajo del Décimo Cuarto Circuito. (MIG)

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