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Vía Atlixcáyotl: vecinos reclaman que nunca participaron en estudio urbanístico
Vecinos de siete fraccionamientos aledaños a la Vía Atlixcáyotl reconocieron que ni el Gobierno de Puebla, los **consultó para aplicar el estudio urbanístico **con el que “impusieron”, dijeron los colonos temporalmente la prohibición de dar vueltas a la izquierda en dicho tramo de la vialidad, de acuerdo con un comunicado que enviaron los afectados este viernes a e-consulta.
De hecho, desconocieron si las autoridades realizaron un estudio previo sobre el contexto y repercusiones que generarían **los cambios en la vía rápida, que comenzaron el 23 de octubre de este año, ya que afecta **la movilidad, economía y tiempo de aquellos que habitan y trabajan alrededor de la zona que va de la Vía Atlixcáyotl hasta la colonia Cúmulo de Virgo.
“El estudio Urbanístico que hicieron las semanas pasadas contempló el traslado y tránsito por la Vía
Atlixcáyotl, pero desconocemos si se realizó un estudio del contexto y repercusiones para todos los que habitamos y trabajamos en esta zona de la ciudad, nuestra movilidad y nuestras salidas hacia vías más rápidas para estar mejor conectados”, expusieron los vecinos en su texto.
Al igual, aseveraron que nunca fueron informados sobre las modificaciones que se están considerando a futuro para el trayecto de la vía rápida de la Atlixcáyotl, pues consideran que no perciben alguna una regulación sobre las calles de la colonia Concepción la Cruz, Avenida del Sol o la salida hacía el Boulevard Atlixco.
Ahora bien, a las 20:00 horas del pasado martes los vecinos de siete fraccionamientos bloquearon el paso de la Vía Atlixcáyotl, a la altura de la gasolinera Mobil de Cúmulo de Virgo, con el que provocaron un caos vial que duró alrededor de dos horas para exigir un diálogo con las autoridades para externarles sus molestias.
Vecinos rechazan que políticos los inciten
Al día siguiente, una comisión integrada por representantes de los distintos fraccionamientos sostuvo una reunión con el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte estatal, Omar Álvarez Arronte, quien acordó establecer una mesa de diálogo y de trabajos.
Parte de los acuerdos obtenidos en dicha primera reunión con Omar Álvarez derivaron, como lo mencionan los vecinos de los fraccionamientos, en que se revise una solución a la problemática del cruce de Triángulum a Cúmulo de Virgo sobre la Vía Atlixcáyotl, un análisis técnico de propuestas de rehabilitación, adecuación de infraestructura señalética y la vinculación con autoridades municipales y académicos para acciones complementarias.
De igual forma, rechazaron que detrás de la protestas existan políticos o funcionarios públicos involucrados, ya que afirmaron que sólo son ciudadanos que quieren ser escuchados y tomados en cuenta.
Sobre el estudio urbanístico con el que las vueltas a la izquierda están prohibidas en la Atlixcáyotl, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina consideró el lunes pasado que resulta más económico recorrer algunos kilómetros más para darse la vuelta en alguno de los retornos de Avenida Las Torres y Boulevard Niño poblano a diferencia de permanecer parado en los semáforos para utilizar los retornos que han sido bloqueados.
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