La infraestructura ciclista en toda la capital, ya ha alcanzado más de 55 kilómetros lineales, de acuerdo con el ayuntamiento de Puebla, pues la actual administración ha instaurado 25 kilómetros de nueva infraestructura vial, la cual se agrega a los 30 kilómetros que ya existían hasta antes del 2021.

Este lunes 9 de octubre, el ayuntamiento de Puebla entregó 15.6 kilómetros de nuevas ciclovías, cuya instauración tuvo una inversión de 4.9 millones de pesos, mismos que se añaden a los 9.5 kilómetros de nuevas ciclovías que iniciaron desde octubre de 2021.

Durante al acto inaugural, el alcalde capitalino Eduardo Rivera Pérez detalló que las vialidades en las que fueron habilitados los más de 15 kilómetros lineales de ciclovía fueron el Bulevar Forjadores, Luis Sánchez Pontón, la intersección de Avenida San Claudio con 14 sur, así como en las Calles 5, 9, 23, 25 y 31 sur, así como la calle Independencia, circundante al centro deportivo “El Seminario”.

A lo largo de toda la nueva infraestructura ciclista, se colocaron mil 294 segregadores viales de 1.8 metros de largo, accesorios de color amarillo que delimitan el área confinada en las vialidades y que podrían reducir las invasiones de los vehículos automotores.

También se reportó la colocación de 65 señalamientos verticales, 18 mil 536 metros de pintura para delimitar la ciclovía y 200 vialetas de color blanco, entre otras medidas.

También se le dio mantenimiento y mejora a los 30.1 kilómetros de ciclovía ya existentes con una inversión de 4.9 millones de pesos destinada, para el repintado de 10 mil 210 metros de rayas separadoras de carriles, cajas de espera ciclista y 106 pictogramas con la leyenda 'Solo Bici', al igual que la colocación de 240 vialetas y 900 segregadores.

Las ciclovías ya existente se encuentran en principalmente en 4 Poniente-Oriente; Calles 7, 8, 13 y 21 Sur; 23 Oriente, Avenida Reforma, 2 Norte, Diagonal de la 19 poniente, 43 Oriente-Poniente, Avenida Nacional, Camino a Manzanilla y Parque Lineal Universitario, entre otras.

Rivera Pérez llamó a las personas conductoras de vehículos automotores a respetar el paso de los ciclistas y peatones en todas las vialidades de la capital.

A su vez, Ramón Vara Pizzini, activista de Manu Vive A.C. y padre de quien en vida llevaba el nombre de esa asociación y que fue víctima de atropellamiento por parte de un camión cuando el joven se dirigía en bicicleta a su empleo como jefe del Departamento de Gestión Vial en el propio ayuntamiento de Puebla en 2018, expresó que son los ciclistas y los peatones las personas más vulnerables en la vialidad.

Por lo cual llamó a la empatía social en favor de quienes fungen como prioridad en la llamada Pirámide de la Movilidad Urbana, incluyendo a las personas con discapacidad. (JC)