El proyecto Tren Interurbano que conectará la Zona Metropolitana del Valle de Toluca con el poniente de la Ciudad de México (CDMX), comenzará operaciones en el Tramo 1, el 14 de septiembre de este año, indicó Jorge Mendoza Sánchez, director General de Banobras, durante la conferencia matutina llevada a cabo en Palacio Nacional.

El tramo 1 que comprende la sección Zinancatepec-Lerma formará parte de la red de transporte público de la CDMX, informó el Jefe de Gobierno, Martí Batres; entrarán en operación las estaciones Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma, con un recorrido de 19 kilómetros que tardará entre 15 y 20 minutos en completarse.

Te recomendamos: AMLO plantea restablecer sistema ferroviario en México

Se indicó también durante la mañanera que los tramos 1 y 2 están al 100 por ciento en su construcción; en la fase 3 se desarrollan obras por ajuste de trayecto debido a la conservación del manantial Santa Fe; mientras, el tramo 4 avanza con 70 por ciento de construcción. Se espera que en diciembre toda obra esté completada.

Los tramos 1 y 2 están en fase de pruebas integradas, se espera que el 31 de agosto termine esta primera fase.

Las noticias al momento: suscríbete al canal de Telegram de e-consulta

Detalles Tren Interurbano Toluca-CDMX

De acuerdo con la información proporcionada en conferencia de prensa, el Tren Interurbano cuenta con 58 kilómetros de construcción que va desde Zinacantepec, en Toluca, hasta el Metro Observatorio, en CDMX.

Contará con siete estaciones -Terminal Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Terminal Observatorio- y planea brindar servicio a aproximadamente 81 mil usuarios al día; de acuerdo con estimaciones de Banobras, para 2045, se espera llegar a los 195 mil usuarios beneficiados.

El tren conectará, en la Ciudad de México, con la línea 3 del cablebús y la Universidad de la Salud; además de la estación del Metro Observatorio y la línea 12 y 9 del Metro de la CDMX.

De acuerdo con Alfredo del Mazo, gobernador del Estado de México, un total de 1 millón 700 mil habitantes del Valle de Toluca serán beneficiados por la obra.

Tren Interurbano CDMX-Edomex: ¿Cuándo inició la construcción?

Fue el 1 de diciembre, durante el inicio del sexenio de Enrique Peña Nieto, cuando se informó sobre la construcción del Tren Interurbano que conectaría el Valle de Toluca con la CDMX, como parte del desarrollo de infraestructura ferroviaria del país.

Las obras iniciaron oficialmente el 7 de julio de 2014, con la intención de concluirse a finales de 2017, durante el sexenio de Peña Nieto, cosa que no ocurrió, ya que ese año -2017- la obra se retrasó indefinidamente.

Fue hasta 2020, en el gobierno de López Obrador, que la obra se retomó. El mandatario federal garantizó ese mismo año que la obra concluiría durante 2023. Se estima un sobrecosto en la construcción del Tren Interurbano de 60 mil millones de pesos, ya que pasó de aproximadamente 38 mil millones de pesos en 2014, a 105 mil millones de pesos en 2023.