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Parquímetros Puebla: van 3 amparos contra arañas, dice Alejandro Carvajal

  • Nancy Camacho
El diputado ha mostrado su inconformidad por esta medida de parte del gobierno capitalino pues argumenta que su único fin es recaudatorio
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El diputado federal de Morena, Alejandro Carvajal Hidalgo, anunció que tres poblanos ya promovieron un amparo en contra de las arañas inmovilizadoras de los parquímetros del Centro Histórico de Puebla.

Este martes, el legislador llegó a Palacio Municipal, acompañado de un grupo de ciudadanos y al grito de “¡no más arañas!”, mostraron su inconformidad con esta nueva política.

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“Eduardo prometiste que Puebla cambiaría”, “Estamos en contra de la privatización de espacios públicos, no a los parquímetros”, “Panistas en contra de la movilidad”, “Eduardo Rivera en contra de la economía familiar”, “No a las arañas, medida recaudatoria que beneficia a los panistas”, decían algunas de las cartulinas con las que se manifestaron.

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Carvajal Hidalgo explicó que no es ilegal el uso de las “arañas” en vehículos sin placa que se estacionen en cajones del programa parquímetros, sino las condiciones bajo las cuales serán ocupadas por el gobierno de la ciudad.

Señaló que para que la medida sea declarada inconstitucional por los juzgados federales, en el juicio debe acusarse que la multa impuesta es excesiva respecto al salario que percibe el grueso de la población, razón por la cual debe ser permutada por trabajo comunitario, tal y como lo permite el marco normativo de la Ciudad de México. 

“Se está privatizando el espacio público, la vía pública y esto contraviene lo dispuesto en la Constitución. Ya se presentaron tres demandas de amparo ante la justicia Federal, estamos confiados en que nos van a otorgar la suspensión para echar abajo toda esa medida de recaudación”, dijo.

El diputado federal criticó que el ayuntamiento aplique una multa de más de 1 mil pesos, dado que eso implica que el automovilista desembolse cantidades grandes con las que a veces no cuenta.

Indicó que esta medida solo tiene un fin recaudatorio pues inclusive no hay una política integral de movilidad que beneficie a la capital poblana.

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