La mañana de este lunes, la directiva de la Fórmula 1 anunció nuevas medidas con respecto a la iniciativa F1 Net Zero 2030, la cual pretende cumplir con su objetivo de cero emisiones para 2030, donde entre los principales cambios destacan desarrollar un combustible 100 por ciento sostenible a partir de 2026 y la introducción de los motores híbridos de nueva generación para todos los coches de carrera del mundo.

Esta noticia se da en un gran momento y en una ciudad que en la temporada pasada se informó de su nuevo papel como anfitriona, pues en el 2021 el Gran Premio de Gran Bretaña se convirtió en la primera sede neutra en emisiones, hazaña que se espera repetir este fin de semana de la mano de otra medida de introducción como los son los biocombustibles, los cuales contienen un 10 por ciento de etanol.

"Con ocho años por delante, estamos yendo hacia nuestro objetivo, y pretendemos mostrar a la próxima generación de aficionados cómo la innovación y el trabajo en equipo pueden hacer frente a los retos de nuestros tiempos", señaló un comunicado del organismo.

Más allá de la pista, los organizadores del evento también informaron que reorganizarán el calendario de la competición y seguirán criterios donde evalúen la cercanía geográfica para agrupar las carreras más cercanas y evitar traslados dobles en un mismo mes con el fin de no contribuir más a la contaminación de aires, así como hacerse cargo de la huella de carbono que dejan los aficionados en cada circuito al que asisten para disfrutar del evento. Este cambio no se aplicará de inmediato, sino que se trabajará en él poco a poco.

Continuing to make progress on our Net Zero Carbon 2030 goal #F1 pic.twitter.com/03tzZjEgfI

— Formula 1 (@F1) June 27, 2022

Las escuderías de los 10 equipos han tomado medidas para hacer que los impactos de sus monoplazas sean más amigables con la naturaleza, sin embargo, la necesidad de hacer autos más rápidos los ha orillado a ser uno de los deportes más contaminantes, por ejemplo, actualmente estos autos cuentan con tres motores de combustión interna, los cuales generan un impacto en el medio ambiente y aunque se ha apostado por la energía hibrida y por una batería que almacene la energía, el camino para cambiar de fuente de poder aún es largo.

In November 2019, F1 announced its plan to be Net Zero Carbon by 2030 

Today, we're excited to provide an update on progress towards that goal#F1 pic.twitter.com/jGMK7RoRBz

— Formula 1 (@F1) June 27, 2022

El contraste con la Fórmula E

Por otro lado, en abril de este año, la Fórmula E presentó su nuevo monoplaza llamado Gen3, el cual está inspirado en la forma aerodinámica de un avión de combate y se convirtió en el primer auto en tener cero emisiones de carbono, eléctrico, el más rápido, ligero y potente del mundo que se preocupa por ser amigable con el medio ambiente, pues el 40 por ciento de la carrera la realiza con energía captada en la pista, es decir que el monoplaza tiene batería que capta la energía para ser utilizada de la mejor manera.