Aunque entre 2015 y 2018 el índice inflacionario anual en el país aumentó de 2.13 a 6.77 puntos porcentuales, las tarifas de las principales carreteras de cuota en Puebla crecieron hasta en 52 por ciento en ese mismo periodo.

La empresa Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra) es una de las principales concesionaras de autopistas en el estado, ya que opera seis distintos tramos, cuyos contratos fueron otorgados durante el sexenio del exgobernador Rafael Moreno Valle.

En los últimos meses los asaltos se han incrementado en la autopista a Atlixco, sin embargo la empresa Pinfra, que opera esta vía, no ha atendido los reclamos de sus usuarios para incrementar la seguridad en los trayectos.

Suben costos de vías concesionadas

El índice inflacionario en el país –el promedio del aumento de los costos de los principales productos de consumo– pasó de 2.13 a 6.77 por ciento anual, entre 2015 y 2017, mientras que este 2018 ya se ubica en 4.6 por ciento.

En contraste, el costo del tramo carretero Amozoc-Perote, que está a cargo de la empresa OHL México, aumentó 52 por ciento desde 2015, ya que pasó de 165 a 250 pesos. La empresa cobra 85 pesos más por transitar esa vía que conecta al estado con Veracruz.

El tramo Virreyes-Teziutlán, que opera Pinfra, registra un aumento de 38 por ciento, debido a que la tarifa pasó de 39 a 54 pesos, una diferencia de 15 pesos más. La vía también es una de las principales en el estado para llegar a la entidad vecina.

La autopista México-Puebla, que está a cargo de Caminos y Puentes Federales, subió su peaje en 27 por ciento, de 130 a 165 pesos, lo que implica una diferencia de 35 pesos más.

La Vía Atlixcáyotl, que también está a cargo de Pinfra, registró un incremento del 18 por ciento, pues la tarifa pasó de 33.99 a 40 pesos, es decir seis pesos más.

Posteriormente destaca la vía Puebla-Amozoc, que registró un aumento del 17 por ciento en su costo, al crecer de 30 a 35 pesos.

En tanto la vía Puebla-Acatzingo tuvo un incremento del 16 por ciento, debido a que la tarifa pasó de 55 a 64 pesos entre 2015 y 2018.

Recorrer el tramo Apizaco-Huauchinango, a cargo de Pinfra, actualmente tiene un costo de 119 pesos, pero hace tres años la tarifa era de 103.35 pesos, lo que implica un aumento de 15.65 pesos equivalente a 15 por ciento.

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