De los candidatos que compiten por la gubernatura, Miguel Barbosa y Michel Chaín, postulados por Morena y el PVEM, no aplicarían el programa “Hoy no circula” en Puebla, ya que consideran que su efectividad está en duda, por el contrario se apostaron por analizar otras medidas como revisar las industrias o mejorar la movilidad de los automóviles.

Por su parte, el priísta Enrique Doger Guerrero y Alejandro Romero Carreto, quien era postulado por Nueva Alianza -pues que la semana pasada renunció a la candidatura-, señalaron que analizarían la medida, mientras que Martha Erika Alonso de la coalición “Por Puebla al Frente” no emitió una postura sobre el tema.

Así lo muestran los resultados del ejercicio “Yo coincido” que e-consulta realizó para conocer la postura en diversos temas de interés público de quienes buscan dirigir el gobierno del estado.

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Barbosa y Chaín rechazan el programa

Luis Miguel Barbosa Huerta, candidato de la coalición “Juntos Haremos Historia” (Morena, PT y PES), considera que no es necesario aplicar en Puebla el programa “Hoy no circula” que se utiliza en la Ciudad de México, pues no garantiza resultados si se pone en marcha de forma aislada.

Por el contrario, el candidato refirió que resultaría mejor explorar otras opciones como revisar las emisiones contaminantes de las industrias, programas para mejorar la movilidad y agilizar el tránsito, mejorar el transporte público e incrementar la utilización de combustibles que no contaminen y autos eléctricos.

“Antes de aplicar el No circula, se deben establecer políticas en varios ámbitos, particularmente en la industria, mejorando los controles e incrementado los incentivos a las industrias no contaminantes”, apuntó.

Michel Chaín Carillo, quien es impulsado por el Partido Verde Ecologista (PVEM), también rechazó la aplicación del programa en Puebla, debido a que no hay evidencia que compruebe su efectividad para reducir la contaminación ambiental. “Hay medidas menos molestas y más eficaces”, acotó.

Por revisar la restricción a los automóviles

El candidato del PRI, Enrique Doger Guerrero, consideró que se deben analizar las opiniones de especialistas sobre la calidad del aire en la Zona Metropolitana de Puebla. “Es un tema que no debemos soslayar, pero las acciones que se tomen deben ser apegadas a investigación”, reiteró.

El priísta añadió que cuando el programa inició en la capital del país, las personas recurrieron a comprar otro automóvil, lo que incrementó el parque vehicular.

Alejandro Romero Carreto, quien era postulado por Nueva Alianza, estimó que sí es conveniente poner en marcha el programa en Puebla, porque el parque vehicular ha aumentado en el estado, y restringir la circulación de los automóviles es una forma de cuidar el medioambiente y fomentar otras alternativas de transporte.

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