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Volvo Ocean Race. Del Cabo de Hornos a la costa Sur- Este del Brazil
Al mítico, verdadero ícono de los mares al Cabo de Hornos en este orden han llegado a cruzarlo el jueves pasado, Jueves Santo los 3 primeros veleros llevando el liderazgo el velero del TEAM BRUNEL seguido del equipo VESTAS y en tercer sitio los chinos del DONGFENG.
De esta manera y cruzando el Cabo, los siete veleros iniciarán su ascenso con rumbo norte para llegar al puerto de Itajai en el Brazil.
Esta etapa no ha dejado de tener sus incidentes, como la caída al mar de uno de los tripulantes del equipo SUN HUNG KA/SCALLYWAG lo que puso en acción al MRCC, Maritine Rescue Coordination Center, incluidos helicópteros que acompañan y escoltan en esta regata a los veleros que recorre los mares del globo. El tripulante, encargado de tensión de la velas, en realidad no cayó al mar: el mar lo arrebató de su lugar y afortunadamente vestía o portaba todo el equipo de supervivencia y así logró ser rescatado. El otro accidente a comentar, ocurrió a 6 millas al oeste de Cabo de Hornos al velero del equipo DESAFÍO MAPFRE al sufrir la ruptura, debido a los fuertes vientos, “Fue un fuerte estallido”, del palo Mayor y a 2000 millas de la meta de esta etapa 7 lo que tomó a la tripulación y el apoyo recibido 12 horas de trabajo en la reparación y permanecer por fuera de la competencia.
El dejar atrás el Cabo de Hornos señala pasar los temidos Mares del Sur, para iniciar navegación a toda vela con dirección norte. ¡“Cabo de Hornos, qué lugar”!, es la exclamación que brota: “Sueños de la niñez que se convierten en realidad, con un corazón de fuertes latidos al cruzar por los mares del sur”.
Festejos y “hurras”, gran jubilo del equipo TURN TIDE ON PLASTICt al cruzar el Cabo de Hornos, mismo que se ve al fondo
Los fuertes vientos de los mares del sur, representan una sería amenaza contra los veleros
El barco del equipo español DESAFÍO MAPFRE, sufrió accidente con ruptura del Palo Mayor.
12 horas tomaron las reparaciones del Palo mayor soporte de la vela principal debido al rompimiento

El Mástil Mayor y la Vela principal tronaron con un verdadero estallido.

Toda la tripulación participó activamente en las reparaciones

Dejando atrás los mares del sur y con nueva meta: las costas del Brazil
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