Anomalías por 57.7 millones de pesos detectó la Auditoría Superior de la Federación (ASF) en las obras del programa de Mantenimiento Mayor y Modernización de Carreteras 2016 en la autopista México-Puebla, que se realizaron de 2013 a 2017.

Con base en la revisión realizada por el órgano auditor de la federación se revela que el monto más significativo observado es de 32.6 millones de pesos por la incorrecta integración de precios extraordinarios.

Diferencia de volúmenes de obra

Los trabajos se realizaron del kilómetro 17 al 22+500, del 27+500 al 29+500 y del 27+160 al 27+500, por parte de la empresa Coconal SAPI de CV.

En la revisión se identificaron diferencias en los volúmenes de trabajos reportados, incumplimiento en los servicios de obra, se omitieron reportes fotográficos, así como las actividades en los bancos de desperdicios.

De la auditoría se desprende también que Coconal incumplió en diferentes momentos con los plazos y con los montos acordados para las obras que tuvieron un costo total de mil 308 millones de pesos.

Por ejemplo, la tercera etapa de los cuerpos A y B del kilómetro 17 al  22+500 debieron terminarse en junio de 2015 según los términos del contrato con un costo de 412.4 millones de pesos pero después de cuatro convenios de diferimiento de plazo y de aumento del presupuesto la obra terminó a finales de 2016 con un costo de 505.4 millones de pesos.

La cuarta etapa de la obra debió terminarse el agosto de 2015 con un costo de 504.8 millones de pesos sin embargo después de cinco convenios de diferimiento de plazo y aumento presupuestal los trabajos cerraron en 2016 con un costo de 718.2 millones de pesos.

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