José Antonio Gali Fayad, gobernador electo de Puebla, condicionó un incremento a la tarifa del transporte público hasta que los concesionarios mejoren el servicio que ofrecen a los ciudadanos.

Tras concluir la presentación del recuento de sus foros ciudadanos, Gali Fayad anunció que para la construcción de la línea 3 de RUTA, se buscará una inversión de Banobras, de los concesionarios de la línea y otra que sea propia del gobierno del estado. 

“Habrá aumento cuando mejore el transporte”

Luego de que Arturo Loyola González, presidente de la Coordinadora del Transporte Público pidió un aumento de 3.00 pesos a la tarifa, José Antonio Gali afirmó que se dará cuando mejoren las condiciones del transporte público. 

“Cuando solicitas un aumento va de la mano de cuáles son los índices inflacionarios, el servicio que prestas, el beneficio para los ciudadanos, esto implica la modernización”.

También propuso la instalación de cámaras de videovigilancia conectadas al C5, lo que implicará una inversión de los transportistas. 

“Queremos que todo el transporte público. Ya les pasamos el costo de esta tecnología a los mismos proveedores para que estos puedan escoger libremente y esto va en beneficio tanto de los choferes como de los usuarios”.

También propuso la instalación del botón de alerta temprana por parte de los choferes. 

“Todo incremento que se dé estará consensado con los mismos ciudadanos. Todas estas condiciones en conjunto lo determinarán. Concesionario que cumpla probablemente será merecedor de un aumento, esta sería una modalidad sumamente democrática”.

Para RUTA un esquema de 3 tipos de inversión

Respecto a la línea 3 de la Red de Transporte Articulado, indicó que se plantea que se financie a través de recursos propios, inversión del Banco Nacional de Obras y de concesionarios de la línea.  

“La idea del mismo esquema que utilizamos cuando fui secretario de Infraestructura, para que se una obra viable. Los concesionarios de la línea van por buen camino. Integración de este grupo de transportistas, a través de un esquema 33, 33, 33 de inversión”.

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