Durante los nueve meses que lleva en operación el vuelo Puebla-Panamá, las aeronaves que conectan a ambos destinos no han exportado ni importado más mercancía que el equipaje documentado de los pasajeros.

Información revelada por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) a solicitud de esta reportera, señala que aunque el vuelo sí permite el traslado de mercancías al exterior, este servicio todavía no se ha utilizado.

Hay que recordar que además de tener el objetivo de trasladar turistas o pasajeros de negocios, este vuelo se arrancó con la expectativa de lograr intercambios comerciales. Incluso, socios del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) abordaron el vuelo inaugural y después dijeron que tuvieron charlas para enviar productos de la agroindustria poblana, sin que se conozcan los resultados.

ASA, que es administradora del Aeropuerto Internacional de Puebla (AIP) Hermanos Serdán reveló que del 4 de agosto –que se inauguró el vuelo- hasta la segunda semana de abril, todavía no se transportaban mercancías de exportación en los aviones tipo Embraer 190 y Boeing 737-800 –que son los que se utilizan para este vuelo-.

“Con este vuelo queremos aumentar el comercio exterior, vemos un gran potencial exportador en nuestro país, el cual puede ser el pivote que lance nuestra economía hacia adelante", dijo Rafael Moreno Valle, gobernador de Puebla, el día de la inauguración de la ruta.

En esa ocasión se explicó que el vuelo no solo conectaría a Puebla con Panamá, sino con 55 destinos en 30 países. Sale cuatro veces por semana, los martes, jueves, viernes y domingo.

El vuelo será permanente: ASA

ASA señala en la solicitud de información 0908500006016 que pese a que no hay exportaciones, el vuelo será permanente, e incluso reveló que van acumuladas 164 operaciones (132 salidas y el mismo número de llegadas) hasta la segunda semana de abril.

En esos vuelos registrados de Puebla a Panamá y viceversa, abordaron 11 mil 68 pasajeros, de los cuales 5 mil 533 fueron en llegadas y 5 mil 535 en salidas. 

El servicio es operado por Compañía Panamericana de Aviación, cuyo nombre conocido es Copa Airlines. El costo por viajar a ese destino es de 223.49 dólares, que al tipo de cambio más reciente equivale a 3 mil 848 pesos con 49 centavos, en clase económica.

Aranceles detuvieron a Ceagro para exportar

Luego de que los integrantes del CCE –y no de otros organismos empresariales- fueron a un tour por Panamá para hacer una misión comercial, solo el expresidente del Consejo Estatal Agropecuario Poblano (Ceagro), Francisco Álvarez Laso, reveló que sus reuniones con empresarios panameños fueron exitosas.

El 11 de agosto de 2015 dijo que se buscaría exportar comida procesada al país Centroamericano, como fruta en conserva o chiles, debido a que los productos frescos tenían un arancel  en Panamá del 16 por ciento, lo que reducía posibilidades de incursionar en ese mercado.

En aquél entonces señaló que el gobierno federal tendría que modificar el Tratado de Libre Comercio con Panamá para hacer posible la exportación de productos perecederos como huevo, carne, jitomate, papa, cilantro y demás hortalizas frescas, que se producen en el oriente del estado poblano.  

El también dueño del Agroparque Esperanza envió muestras de bebidas de manzana, pero todavía no ha sido posible concretar alguna negociación.

Ninguno de los otros empresarios que participaron en el viaje inaugural a Panamá (de Canaco, Canacope, Canacintra, CMIC, Coparmex, por citar algunos) ha revelado cuáles contratos se han firmado con empresas o autoridades de dicho país.